Sono preoccupati per il futuro dello sport scolastico e dell'UNSS. Mercoledì alcuni si sono mobilitati a Habère-Poche.
Sale la rabbia tra gli insegnanti di sport! Sono preoccupati per il futuro dello sport scolastico e si oppongono alla gestione dell'UNSS, l'Unione Nazionale dello Sport Scolastico.
Poche persone alla pista dipartimentale di sci di fondo di Habère-Poche
Mercoledì a Les Moises, nella Vallée Verte, 700 studenti hanno partecipato alla corsa campestre dipartimentale dell'UNSS, lontano dai 1.300 previsti. In segno di protesta, nessuno studente delle scuole superiori ha partecipato a questa croce dipartimentale e molte università hanno deciso di non partecipare.
Polemica sulla gestione
Gli insegnanti denunciano la mancanza di sostegno allo sport scolastico. Sostenuti dal sindacato SNEP-FSU, sottolineano l'aumento dei costi di affiliazione e di licenza, la riduzione dei crediti di animazione e dei concorsi, il tutto in un contesto di deficit di bilancio di 12,3 milioni di euro a livello nazionale. Di fronte a queste decisioni, gli insegnanti chiedono la partenza del direttore nazionale dell'UNSS, l'ex capitano della squadra francese di pallamano Olivier Girault. Gli insegnanti chiedono anche sussidi per garantire un'attività sportiva di qualità agli studenti. Ricordano che mentre le risorse diminuiscono, la remunerazione dei più alti dirigenti dell'UNSS è stata aumentata del 13%.
Spiegazioni da SNEP-FSU 74:
“Mentre gli insegnanti di educazione fisica lottano ogni giorno per mantenere in vita le proprie associazioni sportive e stringere la cinghia, la direzione nazionale dell'UNSS si ostina in scelte di bilancio intollerabili per il servizio sportivo della scuola pubblica:
– aumenta l’importo dell’affiliazione del 25%
– aumenta il prezzo della licenza del 9%
– riduce i crediti di animazione (aiuti forniti allo stabilimento AS)
– riduce il numero dei campionati francesi
– riduce il numero delle riunioni modificando i regolamenti federali contro il parere dei vertici dell'AS.
Ciò che sta accadendo è un peccato perché la leadership nazionale non ha esitato in questo periodo ad aumentare le retribuzioni dei suoi dirigenti più anziani del 13%, a ricorrere a società di consulenza esterne e ad aumentare l’emorragia delle spese di trasporto con un irrealistico “Trasporti” accordo quadro.”
