Il 13 giugno segna una svolta storica per la linea 11 della metropolitana di Parigi, con la tanto attesa inaugurazione del suo prolungamento. Ora estesa su altri sei chilometri, questa linea collegherà Mairie des Lilas a Rosny-Bois-Perrier e collegherà Parigi ai suoi sobborghi vicini.
Modernizzazione e apertura
Lanciato più di dieci anni fa, il progetto di prolungamento della linea 11 mira a soddisfare due obiettivi principali: collegare quartieri densamente popolati e scarsamente serviti dai trasporti pubblici e collegare grandi centri di attrazione come il Centro Ospedaliero André-Grégoire di Montreuil e il centro commerciale Rosny 2 Questa nuova infrastruttura consentirà a circa 85.000 viaggiatori in più di beneficiare di un collegamento diretto e rapido con il centro di Parigi, riducendo notevolmente i tempi di viaggio.
Oltre alle nuove stazioni, la linea 11 ha subito un completo ammodernamento con l’introduzione dei nuovi treni MP14. Questi treni, più spaziosi, climatizzati e meno rumorosi, offriranno una metropolitana ogni 2 minuti e 5 nelle ore di punta, intervallo che sarà ridotto a 1 minuto e 45 una volta che tutti i treni saranno in servizio. Questo cambiamento promette di migliorare significativamente il comfort e la frequenza dei servizi per gli utenti quotidiani.
Una rete in pieno cambiamento
L’inaugurazione della linea 11 è solo una tessera del vasto puzzle di modernizzazione dei trasporti nella regione dell’Ile-de-France. Allo stesso tempo verranno ampliate anche altre linee. La linea 14, soprannominata “la spina dorsale” dei Giochi Olimpici del 2024, si estenderà presto da Saint-Denis-Pleyel all’aeroporto di Orly, facilitando l’accesso ai siti olimpici. Inoltre, la RER E è stata recentemente estesa a Nanterre-La Folie, rafforzando il servizio verso nuovi quartieri d’affari e siti di concorrenza come La Défense.
La tramvia T3b, inaugurata ad aprile, collega ora le porte Maillot e Dauphine, migliorando ulteriormente la rete di trasporti di superficie. Questi sviluppi sono essenziali non solo per accogliere i visitatori dei Giochi Olimpici, ma anche per soddisfare le crescenti esigenze di mobilità dei residenti della regione dell’Île-de-France. Per gli abitanti di Seine-Saint-Denis, l’arrivo della linea 11 è una vera rivoluzione. A Rosny-sous-Bois, ad esempio, i residenti sono lieti di vedere i loro spostamenti quotidiani notevolmente ridotti.
Credito fotografico: © RATP
