Mobilità ibrida tra servizio bus, autista privato e carpooling, Totoom propone da agosto un nuovo servizio e ha appena inaugurato una nuova linea.
Agiamo in complementarità con i servizi pubblici fornendo allo stesso tempo qualcosa di innovativo: offriamo un servizio di trasporto porta a porta – prendiamo la persona a casa, nella sua attività o in albergo -, decarbonizzato e dematerializzato” .
Trasporto su richiesta
Jean-Marc Dardalhon è uno dei fondatori di Totoom, azienda di trasporti che difende la mobilità “condivisa ed eco-responsabile” nelle zone in cui mancano i trasporti pubblici. Totoom collega le aree rurali alle metropoli per offrire un'alternativa all'uso delle auto individuali.
Nel mese di agosto, l'azienda ha lanciato un nuovo servizio: trasporto su richiesta, a basse emissioni di carbonio, nelle aree rurali (TADER), per il quale l'azienda è sovvenzionata dall'Agenzia nazionale per la coesione territoriale.
Sono state realizzate quattro linee giornaliere, con cinque viaggi di andata e ritorno: Le Puy – La Chaise-Dieu, Le Puy – Aurec-sur-Loire, Le Puy – Les Estables e Le Puy – Langogne – che permettono di servire 90 comuni tra Alta Loira e Lozère. È possibile, ad esempio, prendere la navetta a La Chaise-Dieu e fermarsi lungo il percorso a Saint Paulien.
“È un servizio di mobilità inclusivo, grazie ai prezzi contenuti e alla consegna porta a porta. I nostri veicoli però non sono adatti alle persone a mobilità ridotta (PRM): i furgoni elettrici non sono omologabili a causa della posizione della batteria. Ma non dobbiamo perdere di vista il fatto che quattro disabili su cinque non hanno bisogno di un veicolo adattato, ma piuttosto di un sostegno. Le comunità offrono il trasporto su richiesta alle persone disabili con un veicolo adattato. Veniamo in complementarità”.
Jean-Marc Dardalhon (vuoto)
E aggiunge: “L’inclusività va oltre la semplice disabilità, riguarda anche le persone in situazioni precarie”.
Il TADER sta iniziando lentamente, perché è ancora riservato. “Il servizio è redditizio se trasportiamo da 2 a 6 passeggeri per viaggio, ma è poco conosciuto. Le comunità sono nella posizione migliore per farlo conoscere e cambiare le abitudini», osserva Jean-Marc Dardalhon.
Una nuova linea Clermont – Lione
Al momento della sua creazione, la società Totoom ha lanciato il Regional Express Shuttle Service (SNER), che consente il trasporto di passeggeri su lunghe distanze il cui capolinea deve essere una stazione TGV o un aeroporto.
Da un anno propone nove viaggi giornalieri di andata e ritorno (ad esempio: una prima partenza da Puy-en-Velay alle 3:45 per l'aeroporto di Lione Saint-Exupéry al prezzo di 65 euro a persona). La scorsa settimana è stato lanciato un nuovo servizio. Collega Clermont-Ferrand all'aeroporto Saint-Exupéry di Lione via Saint-Étienne. “C’è un problema a seguito dell’eliminazione del treno tra Clermont-Ferrand e Saint-Étienne. Siamo attesi a Clermont-Ferrand», constata Jean-Marc Dardalhon.
Oggi Totoom conta sei autisti dipendenti, una flotta di cinque furgoni elettrici che possono ospitare fino a sei passeggeri, sette giorni su sette. Dall'aprile 2024, l'azienda ha trasportato 2.400 persone tra Le Puy e l'aeroporto di Lione Saint-Exupéry.
Nathalie Courtiale
Prenotazioni. Sono possibili tramite l'applicazione Totoom; sul sito totoom.fr; oppure telefonicamente allo 07.71.10.02.45.
