L'inverno si avvicina e le varie autorità responsabili della messa in sicurezza delle strade si stanno attivando per garantire il miglior stato possibile delle strade.
L'inverno si avvicina sulle strade d'alta montagna. I rappresentanti della Direzione Interdipartimentale delle Strade del Mediterraneo (DirMed), della Prefettura, del Consiglio dipartimentale delle Hautes-Alpes e di Vinci Autoroutes si sono riuniti questo venerdì 8 novembre nei locali della SDIS 05 a La Grave, per discutere il sistema dei servizi invernali per il periodo 2024-2024. Stagione 2025.
Al centro dei dibattiti sono stati soprattutto i mezzi predisposti per lo sgombero della neve e la messa in sicurezza dell'intera rete stradale. Per le strade nazionali, DirMed prevede di impiegare 120 agenti nelle Hautes-Alpes.
La scorsa stagione sono stati spesi 100.000 euro per spargere 3.000 tonnellate di sale sulle strade nazionali del dipartimento. Naturalmente anche la A51, gestita da Escota Vinci Autoroutes, sarà attentamente monitorata e mantenuta, con un numero verde (3605) a disposizione degli automobilisti per informazioni.
Vari obblighi per le attrezzature adattate
Per voce di Aude-Cécile Monnot, direttrice di gabinetto ad interim della prefettura delle Hautes-Alpes, lo Stato ricorda l'obbligo di munirsi di pneumatici da neve fino al 3 marzo 2025, o di catene o calzini da mettere attorno ai pneumatici in caso di emergenza.
“Sono essenziali per il flusso del traffico e per prevenire gli incidenti. Oltre a prevenire gli incidenti, bisogna sapere che gli utenti responsabili saranno responsabili dei costi per se stessi e per gli altri utenti se la regola “non è stata rispettata”, sottolinea Aude- Cecile Monnot.
Il parabrezza sbrinato, il controllo della pressione dei pneumatici, il liquido lavavetri antigelo, il giubbotto fluorescente, il triangolo di sicurezza e la possibilità di montare l'attrezzatura… Anche tutte queste disposizioni sono altamente raccomandate.
“Senza sanzioni, nessuna efficacia”
Mentre si compiace dell'esistenza di questa regola dell'equipaggiamento obbligatorio così come degli sforzi educativi dei servizi statali attraverso la polizia, il vicepresidente responsabile delle strade del dipartimento, Marcel Cannat, è categorico.
“Purtroppo dobbiamo passare attraverso le sanzioni, sono d'accordo con l'ex ministro Joël Giraud. Per evitare incidenti e blocchi stradali bisogna essere attrezzati e quindi servono sanzioni, altrimenti non funzionerà. (…) Dalla parte del governo , abbiamo difficoltà a prendere questa decisione ma vorremmo che lo Stato legiferasse una volta per tutte”, afferma Marcel Cannat.
Per conoscere lo stato delle strade, Bison futé fornisce informazioni quotidiane sullo stato della carreggiata classificata da C1 (condizione normale) a C4 (impraticabile). Esistono anche un sito e un'applicazione per conoscere le condizioni del traffico in tempo reale.
