“Stanco di essere preso per vacche da mungere”, il giro di Francia dei motociclisti arrabbiati passa attraverso il Grand Est

Nel mese di giugno, la Federazione francese degli Angry Bikers (FFMC) organizza un giro in Francia per denunciare in particolare l’attuazione dei controlli tecnici obbligatori per le due ruote. Una staffetta che è passata da Reims questo giovedì 6 giugno.

Non si arrendono e intendono farlo sapere. Nonostante la revisione tecnica obbligatoria per le due ruote sia in vigore dal 15 aprile 2024, i motociclisti riuniti sotto la bandiera della FFMC (Federazione francese degli Angry Bikers) continuano a denunciare questa misura, che ritengono ingiustificata. Hanno quindi intrapreso il cosiddetto giro della Francia delle “mucche da latte”, un’operazione mediatica volta ad allertare il pubblico su questo punto ma anche su altri problemi legati alla circolazione delle due ruote motorizzate. Partito da Evreux (Eure) lunedì 3 giugno, il percorso li ha portati a Reims questo giovedì pomeriggio.

Questo giro della Francia si svolge sotto forma di staffetta, un po’ come la fiamma olimpica che attualmente percorre le regioni. Ma questa volta è una brocca di latte che funge da torcia. Sulla piazza della cattedrale di Reims, i motociclisti del Nord lo hanno consegnato ai loro colleghi della Marna e dell’Aube, questi ultimi si sono occupati di trasportarlo questo venerdì a Troyes e poi a Nancy. E per completare l’azione, che vuole anche essere divertente, alcuni motociclisti si travestono per l’occasione da mucche. “Siamo stufi di essere scambiati per mucche da mungere, proclama Estelle Herreman, membro della FFMC de l’Aube. Veniamo tassati sempre di più per tutto e per qualsiasi cosa. I motociclisti si sentono come il capro espiatorio del governo, che cerca sempre di farci pagare di più.”

88 euro per un controllo tecnico visivo

Damien Guiborat, coordinatore della FFMC Aube

Il controllo tecnico obbligatorio costituisce quindi il primo motivo di esasperazione dei ciclisti. Che mettono in risalto i numeri. “Solo lo 0,3% degli incidenti è legato al degrado della moto, contro il 30% dovuto alle infrastrutture e questi sono dati ufficiali stabiliti dalle compagnie assicurative”ricorda Damien Guiborat, coordinatore della FFMC Aube. Lo Stato dovrebbe invece concentrarsi sulla qualità della viabilità che tende a deteriorarsi. Come abbiamo già detto, prendiamoci cura delle strade, noi ci prendiamo cura delle nostre moto.”

Richieste già sentite prima del 15 aprile in numerose manifestazioni, ma che restano attuali anche oggi, soprattutto perché i prezzi praticati dai centri di controllo danno fastidio a più di una persona. “88 euro in media per il controllo a Troyes, per un controllo puramente visivo poiché la maggior parte dei centri non sono attrezzati per un controllo approfondito dello stato di una moto”, riprende Damien Guiborat. Si prega di notare che questa ispezione tecnica deve essere rinnovata ogni tre anni rispetto ai due anni per le auto.

Controllo tecnico”ultima aberrazione” secondo la FFMC non è l’unico problema sollevato. Anche il posto delle motociclette in città è messo in discussione. “Per esempio vogliono farci pagare il parcheggio come l’auto anche se occupiamo quattro volte meno spazio, deplora Estelle Herreman.

Per migliorare la sicurezza stradale, la FFMC offre sempre altre misure alternative. In particolare la formazione per tutti gli utenti della strada. “È nel DNA della nostra federazione, ricorda Philippe Maussion, coordinatore delle FFMC nel Nord. Interveniamo spesso nelle scuole medie e superiori per sensibilizzare i giovani sulla propria sicurezza. Siamo impegnati anche in corsi di perfezionamento, per permettere ai motociclisti di padroneggiare al meglio la propria moto e adottare una guida più comoda e sicura.”

Questo tour della Francia si concluderà il 29 giugno a Parigi. Fino ad allora, attraverserà in gran parte il Grand Est con un’altra tappa simbolica questa domenica 9 giugno a Strasburgo, data che coinciderà con le elezioni europee, nella città che ospiterà il Parlamento. Un modo per farsi sentire e non solo in tutto il Paese.