Ho la barca che volevo.”

Thomas Ruyant partirà all'attacco del suo 3° Vendée Globe dopo le sue due ricche esperienze nel 2016 e nel 2020. Riparte ancora una volta favorito e più armato che mai.

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Thomas Ruyant è originario del Nord e ha iniziato a navigare molto presto. Ha vinto il Sailing Tour de France e poi la Mini Transat nello stesso anno, nel 2009. È passato alla Classe 40 e ha vinto la Route du Rhum un anno dopo. Prosegue poi con tre stagioni al Figaro. Nel 2015 si lancia nell'Imoca acquistando la sua barca, che porta i colori dell'associazione Le Souffle du Nord. Ma al largo della costa della Nuova Zelanda, nel ponte si è formata una crepa che lo ha costretto ad essere abbandonato. Nel 2020, il nativo di Dunkerque riparte per il suo secondo Vendée Globe, che guida con Charlie Dalin. Finirà 5^e. Nel 2021, il suo team TR Racing assume un'altra dimensione. Ha vinto numerose gare Imoca e ha avviato la costruzione di una nuova barca. Thomas sta salendo ai massimi livelli in Imoca ed è uno dei favoriti per questo Vendée Globe.

« Sono nello stato d'animo che cercavo. Avevo previsto bene le cose, tornando a Les Sables lunedì scorso con la mente libera. Mi sono presa una pausa di 8 giorni, con i miei figli, senza pensare al Vendée Globe. Ho dormito bene, ho mangiato bene, mi sono esercitato. Non sento ancora la pressione. So che la marea settentrionale dei miei sostenitori sta arrivando*. Sono momenti importanti di condivisione. Ma ho fretta di partire. Non ho stress o ansia. Lunedì abbiamo salpato con la barca e tutto il team. Un momento fantastico. Sono felice di vedere la squadra lavorare in un’ottima atmosfera, molto efficiente. Sono felice di fare questo percorso con questa squadra. Misuro i progressi fatti. Provo orgoglio. Ho la barca che volevo. Lo conosco bene. È una fantastica barca Vendée Globe. Non sento per niente quello che ho vissuto nel 2016 e nel 2020. Abbiamo poi scoperto i grandi foiler nel 2020. Oggi sono sereno e a mio agio. So cosa mi aspetta. Mi hanno reso un cliente abituale in Vandea. Tuttavia, questa è solo la mia terza partenza. Quindi riscoprirò tutto e scoprirò scenari diversi, avversari diversi. Altri facciamo The Ocean Race, Ultimate Tours.
La mia maturità deriva da una certa padronanza di queste macchine a grandi lamine. Siamo stati tra i primi con questi grandi foil. Mi piace andare veloce con queste barche. Ci sono abituato. Grazie a tutti i velisti che sono saliti a bordo, Antoine Koch, Morgan Lagravière, Sam… ho una migliore conoscenza della tecnica. Le nostre barche sono complesse, nulla è scontato.»

La partita sarà pazzesca!

« 40 barche sono tante. Sono una quindicina i grandi velisti capaci di giocare da protagonista e probabilmente dimentichiamo qualche outsider serio. Tutte le squadre sono progredite e c’è un buon allineamento delle competenze. Dovrò osservarli attentamente perché fa parte della lotta sull'acqua. Non parliamo di marcatura ma dovremo tenere d'occhio la velocità, il comportamento, vedere chi è in forma, chi è in attacco. Se le analisi meteo sono simili abbiamo barche che possono variare di qualche grado. Le nostre barche aprono il gioco con le loro combinazioni di vele uniche e le loro forme particolari. La flotta verrà raggruppata durante le prime 3 settimane, ma il livello è tale che le differenze si verificheranno in piccoli intervalli.
Con questo Vendée Globe non siamo lontani dalla sfida definitiva, verso qualcosa di straordinario. Parto con calma, senza interrogarmi sul futuro. Totalmente concentrato sulla mia Vandea. Mettiamo molta energia per arrivare a questo stato. Sono orgoglioso di quello che abbiamo fatto. »

Pezzo per pezzo

« Il tempo di partenza non è stato ancora stabilito. Questo cambia ancora molto. Voglio godermi questo pubblico, gli amici, la famiglia. Voglio mettere su un grande spettacolo. Dovremmo avere un po' di vento abbastanza velocemente, fino all'equatore. Attenzione a non cadere troppo tardi se la partenza è davvero molto morbida.
Una Transat è una volata, ma su questo percorso l'ingresso nei mari del sud è importante, perché si può partire in prima fila! Nel Nord Atlantico non siamo ancora nella dura Vandea e potrebbe sparire rapidamente. Una buona discesa dell'Atlantico è importante. Una volta sul treno delle depressioni meridionali, si possono creare enormi lacune.
Cerco di non guardare troppo avanti. Guidare la mia barca nel secondo, nel momento presente, è divertente. Ci diamo obiettivi a breve, medio e lungo termine. Non penso al traguardo, ma ai primi momenti salienti, Finisterre, Alizé, stasi… pezzo dopo pezzo. »

La chiave della mia Vandea

« Ogni Vendée Globe è diverso. Ogni storia è diversa. Il tempo e i concorrenti costruiranno lo scenario. Arrivare nel Profondo Sud ti cambia, nel modo di navigare e di vivere. Sentiamo l'onda, il lungo moto ondoso che viene da lontano! Spinge forte. Lì capisci di aver cambiato pianeta. Eppure bisognerà sempre continuare lo sport, la regata, la competizione! Questo è ciò che mi motiva, mi fa venire voglia di andare veloce, sicuro, con i piedi per terra, su una barca solida e collaudata. Ma soprattutto voglio preservare il bellissimo lavoro che è stato fatto sulla barca. Dovrai saperlo proteggere, togliendo il piede dall'acceleratore a volte. Trovare questi compromessi sarà la chiave della mia Vendée. »

*900 sostenitori parteciperanno alla partenza domenica!

Fonte CP