Viene installata la prima stazione di biogas ed elettricità nella Manica

Vedi le mie notizie
Segui La Presse de la Manche

Martedì 5 novembre 2024a Saint-Hilaire-Petitville (comune delegato di Carentan-les-Marais) il primo stazione di rifornimento multienergia del Canale è stato inaugurato. Avviato alla fine del 2023, questo progetto è stato portato a compimento in tempi record. Dalla fine di maggio 2024 hanno potuto fare rifornimento i primi veicoli, tra cui in particolare 24 autobus provenienti dalla Regione Normandia.

Dove si trova?

Si trova nella zona artigianale di Saint-Hilaire-Petitville, all'incrocio tra la RN 13 e la RN 174. Situato vicino alle due strade a 4 corsie, è rapidamente accessibile e disponibile 24 ore su 24, 365 giorni all'anno . Accoglie professionisti e grande pubblico (grazie ad un sistema di pagamento con carta bancaria il cui prezzo di vendita è molto competitivo).

Cosa propone?

Combina biogas (energia rinnovabile derivante dalla metanizzazione dei rifiuti organici) e stazioni di ricarica elettrica. È dimensionato per ospitare successivamente una stazione di idrogeno.

Quanto costa?

Questo progetto, del valore totale di 1,366 milioni di euro (tasse escluse), è stato finanziato al 39% dalla SDEM (unione dipartimentale dell'energia della Manche) e al 61% dalla SEM (società a economia mista West Energies, prima di questo tipo in Normandia). . L'iniziativa è stata sostenuta dalla comunità dei comuni della Baia del Cotentin, dalla Regione Normandia e dagli attori economici della regione.

Perché un dispositivo del genere?

Lise Bourdon, responsabile della comunicazione di SDEM50, spiega: “Per rispondere, in particolare, alle esigenze dei trasportatori di fronte alla pressione ambientale e al costo del carburante alla pompa, desiderosi di avviare la transizione ecologica dei loro veicoli”. E aggiunge: “Il Bio CNG (biogas naturale per autoveicoli), a causa della sua difficoltà di approvvigionamento, non viene erogato nelle stazioni di servizio tradizionali. »

È un buon inizio?

Dalla fine di agosto sono in servizio le colonnine di ricarica elettrica veloce. Un terminale principale da 300 kW con due punti di ricarica è posizionato su un binario dedicato ai mezzi pesanti. Un terminale doppio da 150 kW con presa combinata è destinato ai veicoli recenti e CHAdeMO (ricarica elettrica rapida). È prevista l'installazione di tre ulteriori terminali. Sovrasta la stazione una pensilina solare composta da 80 pannelli fotovoltaici della potenza di 36kWp.

“Dal lancio della stazione, sono stati registrati 300 rifornimenti mensili di abbonati e rifornimenti di veicoli in transito con carte bancarie. Per quanto riguarda le infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici, nel mese di settembre sono state avviate 87 sessioni”, salutano i diversi soggetti interessati al progetto. E Arnaud Decoster (GRDF) conclude: “I locali (il biogas proveniente, tra gli altri, dall'unità di metanizzazione di Picauville) consentono l'indipendenza energetica che sappiamo essere essenziale dopo l'attacco all'Ucraina da parte della Russia”.

Dalla nostra inviata Vanessa AUFFRET

Segui tutte le notizie dalle tue città e media preferiti iscrivendoti a Mon Actu.