Michelin ha annunciato ai propri dipendenti la chiusura prima del 2026 di due siti in Francia, Cholet (Maine-et-Loire) e Valvole (Morbihan), che conta complessivamente 1.254 dipendenti. UN sciopero è stato votato martedì a Cholet. Facciamo il punto.
“Triste“e”arrabbiato“, i dipendenti della grande fabbrica Michelin di Cholet hanno votato a favore dello sciopero dopo l'annuncio della chiusura dello stabilimento da parte della direzione del gruppo, che ne accusa “il crollo“vendita di pneumatici per autocarri e furgoni.
Un Cholet, “misero i 900 dipendenti in una stanza come mucche al macello e annunciarono che era finita“, ha dichiarato alAFP Morgan Royerimpiegato dal “quasi 10 anni” presso la rappresentanza sindacale Michelin e SUD.
Pneumatici bruciati nel pomeriggio: i dipendenti di Cholet hanno votato per uno sciopero e hanno bloccato il cantiere poco dopo l'annuncio della direzione.
Nello stabilimento Michelin di Vannes, “tutti danno la colpa”
Nello stabilimento Michelin di Vannes, “l'annuncio, fatto dal direttore, è stato accolto con grande silenzio. Tutti lo incolpano“, ha testimoniato Eric Boisgarddipendente dal 2004 ed ex rappresentante sindacale CGT. Da settimane i dipendenti temevano questi annunci e le trattative con i sindacati erano state interrotte.
Per il primo sindacato del gruppo, il CFE-CGC, queste chiusure sono”una decisione unilaterale, brutale e mal anticipata“, ha condannato il suo delegato sindacale centrale José Tarantinicon ilAFP. “Comprendiamo che potrebbero esserci delle ristrutturazioni, il che non significa chiusura del sito”, ha sottolineato M. Tarantini.
“Oggi chiudiamo due siti e ne inseriamo altri 1.200 dipendenti disoccupati in modo che Michelin realizzi più profitti e distribuisca più dividendi ai suoi azionisti“, ha protestato il delegato centrale del sindacato CGT Romain Baciak.
Michelin e Auchan: Barnier si chiede dove siano finiti i soldi pubblici
Il primo ministro Michel Barnier ha detto martedì che lo era “non sono d'accordo” con la decisione del gruppo di chiudere i suoi siti e ha comunicato di aver incontrato il suo amministratore delegato Florent Menegaux “qualche giorno fa“. “Mi interessa sapere cosa abbiamo fatto in questi gruppi con i soldi pubblici che abbiamo dato loro“, ha sottolineato all'Assemblea nazionale, riferendosi anche a Auchanche prevede di tagliare 2.389 posti di lavoro.
In risposta, Michelin ha indicato alAFP avendo percepito 42 milioni di euro del credito d’imposta sulla ricerca (CIR) nel 2023. Ciò gli consente di rendere competitivi i ricercatori e di consolidare il suo centro globale di R&S in Francia, vale a dire più di 300 ricercatori con sede nel centro di Ladoux a Clermont-Ferrand, secondo un portavoce.
Ha chiesto dalla sua parte il ministro dell’Industria Marc Ferracci”un piano di sostegno esemplare per i dipendenti e i territori“.
Michelin: sei stabilimenti chiusi in Francia in vent'anni
Michelin sta attraversando un anno difficile a causa del rallentamento del mercato dei veicoli nuovi e della concorrenza asiatica. “È il crollo dell’attività che ha causato questa situazione e voglio dire a tutti questi dipendenti che non lasceremo indietro nessuno.“, ha dichiarato l'amministratore delegato di Michelin, Florent Menegauxin un'intervista con ilAFP.
Michelin aveva già ridotto significativamente la propria presenza in Francia, il suo primo paese. Con Poitiers, Toul, Joué-lès-Tours et La Roche-sur-Yonin vent’anni avrà chiuso sei stabilimenti. Bibendum non è l'unico a tossire. Il forte rallentamento del mercato automobilistico sta causando gravi difficoltà ai produttori europei di apparecchiature.
Concorrenza asiatica dei pneumatici
Secondo Michelin, queste due nuove chiusure sono diventate “inevitabile“a causa del Concorrenza asiatica sui pneumatici per furgoni e autocarri pesanti, settori degli stabilimenti di Cholet e Vannes. L'amministratore delegato di Michelin mette in discussione anche un”lento deterioramento della competitività” dell'Europa, legato in particolare ai costi energetici, che impedisce le esportazioni.
Il CFDT del gruppo ha stimato in un comunicato stampa che “La sola Michelin ha deciso la soluzione estrema“, mentre esistevano altre possibilità per Cholet e Vannes.
Michelin promette di creare “tanti posti di lavoro quanti quelli eliminati”
La fabbrica di Cholet impiega 955 dipendentiche produce principalmente pneumatici di piccole dimensioni per autocarri leggeri, un segmento in “calo significativo“un'Europa”senza prospettiva di ripresa“, spiega Michelin. Il sito di Vannes ha 299 dipendentiche producono principalmente funi metalliche per pneumatici di autocarri.
Michelin, che ha provveduto 330 milioni di euro per tali operazioni, si impegna a “supportare ciascuno dei dipendenti interessati con soluzioni su misura“, offerte di lavoro in altre aziende o all'interno del gruppo, o pensionamento anticipato.
Promette anche di “partecipare alla creazione di almeno tanti posti di lavoro quanti sono quelli eliminati” sul territorio, come ha fatto a La Roche-sur-Yon, dove 635 posti di lavoro In quattro anni sono stati creati 613 posti di lavoro eliminati, secondo il gruppo.
