Parlare di ciclismo nel Vaucluse ci riporta spesso alla salita del Ventoux, che verrà scalata la prossima estate durante il Tour de France con arrivo in vetta. Le Olimpiadi hanno messo in risalto anche la pratica della BMX con la tripletta francese e la medaglia d'argento del Cavaillonnais Sylvain André, che si allena regolarmente sulla pista di Sarrians. Ma al di là di questi esempi di atleti professionisti, il dipartimento punta sul settore del cicloturismo per attirare un vasto pubblico.
Un tema al centro di una giornata di incontri professionali, questo martedì all'hotel Mercure di Orange. A questa seconda edizione hanno preso parte quasi 100 persone (agenti della comunità, professionisti del turismo, associazioni ciclistiche, ecc.).e edizione organizzata dall'attrattiva Vaucluse Provence (VPA). All'ordine del giorno figuravano in particolare aggiornamenti sui principali sviluppi legati alla mobilità ciclistica e soluzioni per i datori di lavoro volte a incoraggiare la mobilità ciclistica. “ Per molto tempo c'è stata una sorta di scisma tra il cicloturismo con segnaletica specifica predisposta da diversi anni e gli intercomunali che poi votavano i piani per la bicicletta.si chiede Élodie Pellet, responsabile della missione ciclistica della VPA. Oggi assistiamo a una convergenza tra il ciclismo quotidiano e il cicloturismo. »
Esempio sul ponte Daladier ad Avignone – la cui sicurezza delle biciclette ha permesso di aumentare fino a oltre 500.000 attraversamenti annuali – dove si incontrano quelli che chiamiamo ciclopendolari e turisti che arrivano dalla Via Rhôna. Una delle tre bici da strada del dipartimento – con quella del Calavon e della Via Venaissia che registrano sempre più presenze (nostra edizione del 12 ottobre). Un totale di 180 km che il Consiglio Dipartimentale punta a percorrere integralmente. Presto verrà realizzato un tratto Velleron-Robion, ma ci sono ancora ponti neri come la discontinuità a Carpentras sulla Via Venaissia dove sono in corso lunghe trattative con la SNCF per i terreni. Anche la Grande Avignone procede con la realizzazione della REV, una rete ciclabile espressa, che sarà oggetto di 3 milioni di euro di investimenti nel 2025.
Anche il ciclismo fa parte del piano di transizione turistica promosso da VPA, in cui ci concentriamo su un maggior numero di visitatori locali durante tutto l’anno. “ Le nostre prossime mostre non sono all'estero ma in Occitania o nel resto del Sudsostiene Élodie Pellet. La tendenza è quella di rivolgersi ai clienti locali. »
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