Per i villaggi interessati, questo è un tema importante. Gli abitanti delle zone del Doubs e del Giura attraversate dalla N83 continuano a denunciare il passaggio, sotto le loro finestre, di quasi 2.500 camion al giorno. Un corteo ai loro occhi troppo rumoroso, inquinante e pericoloso. La maggior parte di questi mezzi pesanti, in transito, escono dall'autostrada e optano per questa deviazione per risparmiare tempo, ma soprattutto denaro.
Avviato uno studio
Laurent Croizier e Jean-François Longeot, rispettivamente deputato e senatore del Doubs, affermano di aver lavorato recentemente sulla questione. “I due parlamentari hanno svolto un lavoro di dialogo e di co-costruzione con le associazioni degli abitanti locali, le federazioni dell'autotrasporto, la società autostradale, i sindaci e i servizi statali”, scrivono in un comunicato. “Il metodo ripaga”, promettono Laurent Croizier e Jean-François Longeot. “Un passo cruciale è stato compiuto con l'avvio di uno studio sul traffico di veicoli pesanti in transito tra i comuni di Beure e Bersaillin. In totale trasparenza, desiderano rendicontare ai residenti il lavoro svolto. »
Una serie di incontri pubblici sono proposti agli interessati al tema, nelle seguenti sale comunitarie: a Quingey il 4 novembre (place d'Armes, 20), a Rennes-sur-Loue l'8 novembre (place du village, 20 h), a Paroy il 15 novembre (place de l'Église, ore 20), a Chenecey-Buillon il 18 novembre (rue de l'Église), a Samson il 25 novembre (3, rue du Bas, ore 20) e a Larnod il 29 novembre (spianata Marthe-Dagot, ore 20).
