Air France ha approfittato dell'incertezza giuridica a scapito dei suoi clienti?
Se qualche giorno fa hai acquistato un biglietto aereo con la compagnia aerea di bandiera, hai pagato un sovrapprezzo.
Tuttavia, finché non sarà approvata la legge annunciata dal governo sulla tassa sul trasporto aereo, questa non potrà essere applicata.
Segui la copertura completa
Tasse, carburante, inflazione… I francesi devono affrontare un costo della vita (molto) elevato
Probabilmente non te ne sei accorto, eppure i tuoi costosi biglietti per la Francia sono già più costosi. L'aumento delle tasse sui voli non è ancora stato adottato, ma la compagnia lo sta già applicando per le sue prenotazioni per il 2025. E ovviamente il team di reporting di TF1 dice ai clienti: “È imbarazzante, soprattutto nelle condizioni attuali. Siamo in crisi”. si chiede uno di loro. “Dobbiamo tassare gli aerei, sì. Se le persone evitano di volare, è meglio”. crede un passante.
-
Leggi anche
Tassa sui biglietti aerei: il ministro dei Trasporti parla di un “costo aggiuntivo di 9,50 euro” per i voli in Europa
A quanto ammonta questo aumento? Per un biglietto Parigi-Tolosa il 15 novembre, la tassa è di 1,50 euro. Per lo stesso volo, da gennaio 2025, sale a 8,37 euro. Altro esempio, per un biglietto Parigi-New York nel 2025: 35,49 euro di tasse, quasi 33 euro in più rispetto a oggi. Contattata, Air France ha ammesso di aver anticipato questa misura. Se alla fine non verrà votato, la società promette: “Le società del gruppo effettueranno un conguaglio affinché l’importo incassato sia pari a quanto effettivamente dovuto”.
La quota di tasse sui vostri biglietti aerei aumenterà quindi ulteriormente. Oggi, su una Parigi-Tolosa a 130 euro, 50 euro di ricavi per la compagnia, 27 euro di carburante e 53 euro di tasse. Ce ne sono 6 o 7 a seconda dei biglietti, che possono rappresentare fino al 40% del prezzo di un biglietto aereo. Anche la compagnia francese Bee e la filiale di Air France Transavia anticipano questo aumento delle tasse.
France
