I residenti di Lévis sono insoddisfatti dell’offerta di trasporti pubblici nella loro città

Gli abitanti di Lévis sono insoddisfatti dell’offerta di trasporti pubblici, che ritengono inefficiente, nella loro città dove “l’auto è re”.

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Questo è uno dei risultati che emergono da un sondaggio condotto dalla società Raymond Chabot Grant Thornton, nell’ambito del processo di sviluppo di Vision 2040, presentato questa settimana dall’amministrazione del sindaco Gilles Lehouillier. L’indagine è stata pubblicata con discrezione sul sito del Comune. L’opposizione di Repensons Lévis ne aveva chiesto la messa in onda.

Bassa soddisfazione

In totale, 3.000 residenti di Lévis sono stati intervistati su vari argomenti, compresa la mobilità. Per quanto riguarda i trasporti pubblici, la Città ottiene un punteggio scarso, 4,6 su 10. “Il livello di soddisfazione per l’offerta di trasporti pubblici è basso, a causa di percorsi e orari che non sempre rispondono alle esigenze”, rileva il sondaggista.

In cambio, i cittadini notano che “l’auto è re a Lévis. Tutto è pensato per non lasciarsi andare. Guidare un’auto è quindi relativamente piacevole. Nonostante tutto, la congestione, che “non ha fatto altro che aumentare e peggiorare negli ultimi 10 anni” e che “si estende ovunque” irrita gli automobilisti. Gli intervistati danno un punteggio di 6,1 su 10 per il loro livello di soddisfazione riguardo al viaggio in auto.

Sui trasporti pubblici non sono emersi commenti positivi dall’analisi fornita dall’azienda.

D’altro canto, diversi commenti negativi da parte dei cittadini evidenziano una serie di carenze: “percorsi mal progettati”, “frequenza insufficiente”, “orari mal progettati”, infrastrutture e orari “falliti”, interconnessione tra percorsi “non funzionanti” e con l’RTC “inesistente”, i “ritardi”, la “mancanza di frequenza” al di fuori delle ore di punta, i “tempi di viaggio molto lunghi”, le “cancellazioni di viaggio”. Uno degli intervistati ha riassunto la cosa in questo modo: “È diventata una dura prova prendere l’autobus”.

Nessun progetto strutturante

Nella sua visione per il 2040, il sindaco Lehouillier ha individuato nella mobilità uno degli assi principali. Per il leader dell’opposizione, Serge Bonin, il sondaggio “ci dice che c’è un problema. C’è qualcosa che non funziona. Non esiste una visione del trasporto pubblico”.

La visione 2040 non prevede la strutturazione di progetti di trasporto, sostiene Bonin. “Stiamo solo riparando piccoli pezzi di strada a destra e a sinistra. Ci sono tutte le ragioni per chiedersi se esista una corrispondenza tra la volontà del sindaco e ciò che viene fuori”.

A Lévis, i trasporti pubblici rappresentano il 5% dei viaggi. La città vuole aumentare questa percentuale del 5% entro il 2040, mentre nell’ultimo decennio è cresciuta solo dell’1%, ha affermato. “Se vogliamo fare il 5% in più […], ci toglierà qualcosa di grosso, analizza Serge Bonin. Non c’è nulla di annunciato, nulla in cantiere”.

Altre due osservazioni sulla mobilità

“La rete ciclabile è apprezzata per il ciclismo a scopo ricreativo, ma è considerata poco pratica per effettuare spostamenti utilitaristici”.

“I cittadini hanno difficoltà a spostarsi a piedi in alcune zone, a causa della mancanza di marciapiedi, dello sgombero della neve o di problemi di sicurezza”.

^{Fonte: Risultati delle consultazioni, rapporto della società Raymond Chabot Grant Thornton}