Par
Bertrand Parent
Pubblicato il
14 ottobre 2024 alle 15:05
; aggiornato il 14 ottobre 2024 alle 15:23
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È un garage immenso dove l’ergonomia è diventata un dogma. Su più di 3.000 m2 di un nuovissimo edificioogni fase di ricondizionamento dei veicoli è stata studiata per preparare 35 veicoli ogni giorno con la massima efficienza.
Mercoledì scorso, 8 ottobre 2024, Thibault Jamin ha fatto visita al proprietario del sito che gestisce a Plumelin, ai suoi clienti e ai funzionari eletti. Costruito a gennaio, il secondo sito bretone di Autoprepar (filiale del gruppo Gemy, specialista nel ricondizionamento industriale di auto usate) è operativo da maggio.
Uno strumento industriale ultramoderno
È uno strumento ultramoderno e interamente dedicato al ricondizionamento di auto usate. I clienti sono venditori di automobili, concessionari o società di noleggio. Ecco, l’obiettivo principale è usata piuttosto recente, meno di 5 anni e meno di 80.000 km complessivi. E dire che ci prendiamo cura dei veicoli con cura e attenzione è riduttivo.
Otto lavori da svolgere entro la fine dell’anno
Il team Autoprepar di Plumelin è già composto da diciotto dipendenti. ma l’azienda, che mira a ricondizionare 8.000 veicoli all’anno, sta ancora reclutando.
“La suddivisione delle attività in 28 diverse postazioni di lavoro, con risorse tecniche premium, ci consente di accogliere anche persone che non esercitano inizialmente la professione. Abbiamo ottimi esempi di riconversione”, assicura il direttore del sito. Ciò è particolarmente vero nel settore del riassemblaggio dove l’azienda è in grado di formare personale che non ha mai lavorato nel settore automobilistico.
Entro la fine dell’anno Plumelin prevede di assumere altre otto persone. In particolare nella carrozzeria, nella meccanica e nelle perizie. Nei tuoi CV!
Tutto inizia con a diagnosi avanzata e completamente informatizzato. “La nostra attività è gestita dalla A alla Z dal remarketing Progicar”, spiega Thibault Jamin. Un software unico grazie al quale, in ogni fase, conosciamo l’andamento del veicolo. » Per ogni graffio, riparazione, cambio pezzo viene stabilito un preventivo e il cliente può scegliere se riparare o meno le imperfezioni. Quando è necessario cambiare le partivengono collocati nel bagagliaio del veicolo che cambia officina, nello stesso hangar dove tutte le postazioni sono distribuite secondo un circuito ben congegnato.
“Qualunque sia la macchina, abbiamo lo stesso livello di requisiti. »
Check-up, riparazioni meccaniche, verniciatura (con un laboratorio che permette di ottenere tutte le sfumature possibili), rimontaggio e pulizia. Sul preventivo scelto dal cliente, Autoprepar si impegna fermamente e ti restituisce un’auto ben tenuta e come nuova. “Qui facciamo su misura, continua il capo. A seconda dell’obiettivo commerciale dei nostri clienti. Ma qualunque sia l’auto, abbiamo lo stesso livello di requisiti. » Come il passaggio alla scatola delle pulizie, davvero impressionante. Dalla muffa incrostata sulle cerniere delle portiere o del bagagliaio, alle plastiche rinnovate o all’odore delle sigarette neutralizzato con prodotti miracolosi, il L’auto che esce dall’officina non ha più nulla a che fare con quella che vi era entrata due ore prima.
Uno studio fotografico impressionante
Ma il momento clou dello spettacolo resta comunque il dopo. Installato su a podio rotante, il veicolo ruota lentamente su se stesso in un ambiente bianco e senza ombre mentre una telecamera lo filma e lo fotografa. Immagini che presto illustreranno un sito specializzato dove il cliente si lascerà affascinare da questa opportunità completamente rinnovata.
Ciliegina sulla torta, questo nuovissimo sito industriale è stato eco-progettato. 2 000 m2 dis pannelli fotovoltaici permettere loro di essere autosufficienti dal punto di vista elettrico quando sono in produzione, quindi quando il tempo è bello. Ma visto che siamo in Bretagna,raccogliamo anche l’acqua piovana tramite una cisterna da 80.000 litri e il 90% dell’acqua di lavaggio viene riciclata.
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