Oise. Gli autisti della Keolis-Oise saranno in sciopero dal 14 al 18 ottobre

Oise. Gli autisti della Keolis-Oise saranno in sciopero dal 14 al 18 ottobre
Oise. Gli autisti della Keolis-Oise saranno in sciopero dal 14 al 18 ottobre
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Soumaila Camara e Abdellah Bel Fakih, delegati dei sindacati Sud Solidaires e Cfdt, invitano i dipendenti a scioperare dal 14 al 18 ottobre. Obiettivo: ottenere maggiore considerazione, soprattutto finanziaria, da parte del management. Foto: obs-oh

Sono arrabbiati e lo fanno sapere agli autisti della compagnia Keolis Oise. Secondo i rappresentanti sindacali, “il gruppo non sta facendo abbastanza sforzi per trattenere i suoi autisti”. “Le trattative annuali sono lungi dall’essere all’altezza delle aspettative dei sindacati. Essi cacciano via i vecchi e assumono quelli nuovi, senza esperienza. Con un unico obiettivo, evitare di pagare i bonus di anzianità”.

E questa è solo la punta dell’iceberg. Gli automobilisti non sopportano più tale denigrazione e ha pertanto deciso di depositare un avviso di Sciopero per la settimana dal 14 al 18 ottobre.

“Non c’è nessuna considerazione per il personale e tutto è orchestrato per evitare di dover pagare bonus per le ore impiegate o per il rispetto degli orari, soprattutto nei fine settimana. Continuiamo a sentirci dire che l’azienda è in tensione finanziaria, mentre se guardiamo un po’ le cifre, c’è la possibilità di coinvolgere i dipendenti negli utili come avviene in altre aziende concorrenti del dipartimento. C’è la volontà di impoverire la professione. A nostro avviso, questo è inaccettabile e dobbiamo reagire con fermezza», spiegano all’unisono Soumaila Camara e Abdellah Bel Fakih, delegati sindacali di Sud Solidaires e CFDT.

“Il personale è meno considerato che in altre aziende”

Prendiamo ad esempio la politica di distribuzione degli utili della società Transdev. La partecipazione agli utili dal 2018 consente ai dipendenti di ottenere dei bonus. Da parte di Keolis, o l’anno è redditizio e la partecipazione è pari a zero, oppure si registra una perdita. In tutti i casi, i dipendenti sembrano essere perdenti.

“Solo per l’anno 2023 figura in bilancio un importo di 12.000 euro come partecipazione agli utili. Ciò fa seguito a un controllo esperto dei conti dell’azienda avviato da funzionari eletti dal sindacato», spiega Abdellah Bel Fakih, del CFDT.

“I vantaggi…. Agli azionisti”

Per i rappresentanti sindacali, infatti, non c’è nulla di più semplice. “Keolis Oise appartiene a Keolis sa. E dietro Keolis Sa c’è anche lo Stato. Quindi lo Stato non si prende cura dei dipendenti al loro servizio”.

“Bisogna aggiungere i costi del personale messo a disposizione e le commissioni di gestione, si tratta dei costi di gestione e della remunerazione corrisposta da Keolis Oise alla società madre in cambio dei servizi forniti. Questi servizi possono includere una vasta gamma di servizi come supporto amministrativo, contabile, legale, consulenza strategica, risorse umane, marketing o anche supporto IT e questo rappresenta un colpo più o meno del 4,2 al 4,7% che incide sul nostro fatturato”, assicurano il sindacato delega con fiducia.

Entrambi lo ammettono, le operazioni contabili e finanziarie sono del tutto legali, tendono a dimostrare che la priorità non è la ridistribuzione degli utili a questi dipendenti, ma semplicemente l’ottimizzazione per una migliore redditività per gli azionisti.

“Un piano di investimenti a carico dei dipendenti”

“Sappiamo anche che esiste un piano di investimenti su nuovi siti nell’Oise. Ci viene detto che serve per predire il futuro. Lo sentiamo, ma perché farlo a scapito dei dipendenti?”, chiede con forza Soumaila Camara che è riuscita a imporre Sud Solidaires come sindacato di maggioranza all’interno dell’azienda.

Alcuni sindacati affermano di mettere in guardia su questo punto da più di nove anni. “Un elemento inaccettabile per questi dipendenti che dicono di sacrificare oltre 13 ore al giorno, inseguendo bonus e domeniche per guadagnare uno stipendio dignitoso”.

“Per due anni la nostra direzione si è rifiutata di aumentare la nostra tariffa oraria perché ritiene che non meritiamo di più della tariffa minima convenzionale. Non dimentichiamo che è la tariffa oraria a determinare in seguito il nostro reddito», conclude amaramente, ma più determinata che mai, la delegata sindacale CFDT.

La direzione dei siti di Creil, Laigneville e Senlis ha avuto la spiacevole sorpresa di ricevere personalmente questa comunicazione alcuni giorni fa.

Sciopero solo nel pomeriggio

Il movimento terminerà il 18 ottobre per un periodo di cinque giorni. Quindi, il 14, 15, 17 e 18 ottobre dalle 15:30 alle 19:00 e il 16 ottobre dalle 12:00 alle 15:30, dovrai avere pazienza se sei un utente della rete. “Il nostro obiettivo non è penalizzare gli utenti, ma piuttosto sensibilizzare il management che bisognerà mollare la zavorra. Vogliamo ottenere risposte concrete alle nostre richieste e cioè il peggioramento delle nostre condizioni lavorative, l’aumento del 5% della tariffa oraria con effetto retroattivo per tutti i dipendenti a seguito del fallimento del NAO 2024, l’aumento del bonus urbano da 32,40 euro a settimana a 8 euro al giorno, un bonus di 1000 euro per tutti i dipendenti.

Soumaila Camara e Abdellah Bel Fakih affermano di voler lottare affinché i dipendenti trovino condizioni di vita migliori. Ciò riguarda gli automobilisti, ma non solo.

“Questa settimana di ottobre è un campanello d’allarme”, avvertono i delegati.

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