il cantiere del “liner” sta già esasperando i residenti

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I pochi operai impegnati attorno alla vita base del cantiere della nuova residenza sulla route de Saint-Corentin, a Septeuil (Yvelines), il 1^È Ottobre 2024, bastavano avvisare l’intero quartiere. Nonostante i molteplici ricorsi lanciati contro la sua costruzione, questa volta l’arrivo del “liner”, come viene soprannominato, non è più in dubbio.

I residenti della zona, una decina, si sono incontrati tre giorni dopo, si sono detti sorpreso di non essere stato avvisato dal municipio. “Avete ricevuto un piano stradale o un’ordinanza sulla circolazione?”, ha chiesto il consigliere comunale dell’opposizione Philippe Ozilou ai gendarmi accorsi per assicurarsi che il raduno non provocasse disordini.

“Non esiste un piano di uscita, nessun percorso di sgombero previsto per le attrezzature edili, nessun documento normativo per questo sito. »

La mancanza di informazioni disponibili non fa che aumentare le preoccupazioni dei residenti. “Sono rimasto un po’ sorpreso quando ho visto l’etichetta quest’estate”, assicura un vicino del cantiere. Ho avuto molto paura che distrugga il mio vialetto con l’andirivieni dei camion. Ma vista la posizione della base vitale, dovrebbe andare bene. »

Una mancanza di comunicazione

Contattata, la proprietaria del progetto Les Résidences Yvelines Essonne non ha voluto rispondere alle nostre domande. Ore, durata del lavoro o condizioni di parcheggio intorno al cantiere? Tante informazioni che anche i residenti ancora non hanno, il che non fa altro che aggiungere risentimento a un progetto già criticato.

“Vogliamo che la residenza sia costruita secondo lo standard RT 2020 (il permesso di costruire è stato convalidato per le 26 future unità abitative con uno standard precedente – ndr), sostiene Isabelle Thiebault, una dei residenti. Non costa di più sedersi attorno a un tavolo per rivedere il progetto in formato rispetto per l’ambiente, l’ambiente di vita e futuri residenti. »

Supporto per il peso

Su questo punto il popolo di Septeuil può contare su un forte appoggio, quello della senatrice Ghislaine Senée. ” È Sorprendente che possiamo utilizzare uno standard precedente mentre tutti gli artigiani sono passati a uno standard più recente”, è sorpresa.

“Deploro anche il fatto che stiamo integrando il collettivo in una strada suburbana al 100% senza consultazione e senza integrazione paesaggistica. Ciò porta inevitabilmente alla tensione. »

Un progetto “solo economico”.

L’orientamento del futuro edificio ancora una volta lascia i residenti dubbiosi. “Quando ero piccolo costruivamo edifici con le finestre che davano sulla strada”, osserva un abitante del posto. Come possiamo permettere a tutte queste persone di guardare nel mio giardino dal piano superiore? »

“Pianteremo tigli, non abbiamo scelta, anche se questo toglierebbe la luce ai nuovi arrivati. »

All’argomentazione secondo cui è l’arrivo dell’edilizia sociale a rappresentare per loro il problema più grande, i residenti rispondono che, in questo caso, non sarebbero così preoccupati per il benessere dei futuri inquilini. “Questo progetto è solo finanziario, parola di un contabile”, assicura Romuald Graindorge. C’era troppe bugie e false informazioni. »

La questione dei marciapiedi

Ultimo punto di tensione: il infrastrutture del villaggio di 2.300 abitanti che considerano sottodimensionati. “Aggiungeremo i bambini che utilizzano la strada Saint-Corentin per prendere l’autobus anche se non c’è il marciapiede”, insistono i residenti. La questione è già stata dibattuta più volte senza arrivare ad una soluzione.

“Al mattino è buio e le macchine vanno molto veloci. »

Nel 2018, il comune ha richiesto nella rivista comunale “che ogni nuova costruzione comprenda un marciapiede davanti alla proprietà”. Ahimè, leggendo le planimetrie allegate alla domanda di concessione edilizia, niente marciapiede, solo nuove recinzioni. “ Niente è adatto per questo edificionemmeno il parcheggio del centro città per accompagnare i bambini a scuola, avverte Anna Godefroy che abita a pochi passi di distanza. Al mattino è un concerto di clacson, rifiuto di priorità e discussioni. »

Un “centro di polarità” forzato?

Septeuil è stata tuttavia designata dalla Regione Île-de-France come “centro di polarità”. “Ciò significa che è una città con aforte potenziale di sviluppo permettendo così di attrarre imprese e residenti dei villaggi vicini anziché recarsi, ad esempio, a La Défense», spiega Ghislaine Senée.

La strategia non è necessariamente per i gusti di tutti. “Chi ha dato loro il permesso di prendere questa decisione?protesta un residente locale. Se avessi voluto vivere in una città, avrei comprato un appartamento. »

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