Il Jandri, protagonista degli impianti di risalita
In termini di investimenti, Sata Group Aeon sta attraversando un duro periodo quest’inverno. È nell’Oisans che abbiamo investito di più in montagna: 148 milioni di euro. Il gestore di L’Alpe d’Huez, des Deux Alpes e La Grave vince il titolo di principale investitore nelle Alpi francesi. Questo inverno 2024/25 si preannuncia fantastico per il suo CEO, Fabrice Boutet.
Quest’inverno, il luogo ideale per sciare è Oisans?
“Non ti dirò il contrario! Abbiamo nuove vere e belle proposte sia nel comfort, nella velocità nel raggiungere le nostre vette, sia nella capacità di accogliere tutti i nostri clienti”.
Più che un ascensore, il Jandri secondo te è un’esperienza?
“È una prima mondiale, progettata per durare i prossimi 50 anni. Sette piloni invece di 17 su 6,4 km, un’impresa tecnica fino ad oggi senza eguali. E poi con una portata di 3.000 persone/ora riduciamo i tempi di attesa e di viaggio, 17 minuti invece di 40 per raggiungere i 3.200 m”.
Questa 3S completa un lungo progetto di ristrutturazione della tenuta durato quasi 3 anni?
“Avremo rifatto la cabinovia Super Venosc, tre telemix Les Diables, Belle Étoile e Vallée Blanche, un settore abbandonato dove abbiamo creato una pista verde e rivisto tutte le aree didattiche nella parte inferiore della stazione”.
Adesso è il turno dell’Alpe d’Huez?
“Saranno impegnati 120 milioni di euro su tutta l’area. Abbiamo attaccato il cantiere della teleferica del Pic Blanc. La spina dorsale dell’Alpe d’Huez, come Jandri per Les Deux Alpes. Questo ascensore sarà completamente riprogettato. Tutta la meccanica è stata rinnovata. Quest’inverno stiamo affrontando l’ammodernamento della stazione 1, le altre due seguiranno il prossimo inverno per facilitare l’imbarco, e le nuove cabine 54 invece di 51 (da 20 posti di cui 10 posti) sostituiranno quelle vecchie. .
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