Giordano Bardella probabilmente non si aspettava che scoppiasse la prima polemica legata al suo libro, Quello che sto cercandoesplode nelle stazioni SNCF. Mentre il lavoro del presidente del Rally Nazionale (RN) sarà pubblicato da Fayard il 9 novembre, il quotidiano Liberazione ha rivelato, non senza stupore, che Hachette, proprietario di Fayard, aveva noleggiato 581 pannelli pubblicitari nelle stazioni francesi. Una pratica comune, gestita dall’agenzia pubblicitaria del SNCFMediaTrasporti. Ma quest’ultimo pare non fosse stato informato dell’identità dell’autore e si affrettò a confidarsela Liberazione figlio “imbarazzo” affrontare questa campagna.
Se non informare gli inserzionisti dell’identità dell’autore è una pratica comune, queste posizioni politiche sono molto meno comuni, soprattutto da parte di un’azienda pubblica. MediaTransports non ha esitato a minacciare a malincuore di revocare questo contratto: “Decideremo se mantenere o ritirare la campagna in base a criteri quali la natura politica del messaggio o i disturbi dell’ordine pubblico che potrebbero verificarsi. » Per il momento, e con grande disappunto di alcuni, la SNCF precisa di no “nessuna base giuridica (che) ci consentirebbe di giustificare un rifiuto”come ha spiegato Liberazione.
I sindacati politici nella lotta contro la RN
Dopo aver appreso di questa imminente campagna pubblicitaria, il sindacato CGT ha rapidamente pubblicato un comunicato stampa virulento, scritto da Thierry Nier, segretario generale della federazione CGT Cheminots. Quest’ultimo ricorda a lungo l’impegno politico antiestrema destra della CGT prima di lanciarsi in una violenta invettiva contro il Raggruppamento Nazionale: “Razzista, xenofobo, omofobo e sessista”le accuse sono piovute sul partito leader in Francia. Il funzionario sindacale ha quindi ordinato alla SNCF di rifiutarsi di pubblicare la pubblicità del libro di Jordan Bardella: “Vi chiedo di agire con tutti i mezzi a vostra disposizione per fermare questa provocazione. »
Il resto dopo questo annuncio
« Stazioni e collegamenti[…] rifiuta questa campagna di manifesti al servizio di un partito di estrema destra”
Ma il premio del lirismo va senza dubbio al sindacato SUD-Rail. In un conciso comunicato stampa, questo sindacato antifascista afferma che il gruppo SNCF si farà promotore“un partito riconosciuto e condannato per le espressioni razziste e tutto ciò che ne consegue: oppressione, discriminazione, sfruttamento eccessivo e violenza”. Prima di chiedere con “forza e gravità” che la SNCF “rifiuta questa campagna di manifesti al servizio di un partito di estrema destra”. Una posizione che non sorprende quella di questo sindacato, conosciuto più per le sue polemiche che per il suo reale impegno a favore dei lavoratori. Anche il suo portavoce, Anasse Kazib, è oggetto di un’indagine per incitamento al terrorismo dopo i commenti su Israele. Fabien Villedieu, segretario federale di SUD-Rail, ha indicato che il sindacato “coprirà i manifesti” dal libro di Jordan Bardella se questi fossero trasmessi nelle stazioni ferroviarie.
Posizioni controverse
Le posizioni assunte da questi due sindacati sembrano essere molto più una battaglia ideologica e politica che la difesa dei lavoratori che queste associazioni dovrebbero rappresentare. Così, attraverso questi comunicati stampa e la loro lotta contro un partito politico, la SUD Rail e la CGT trasgrediscono allegramente i criteri di rappresentatività sindacale definiti dal legislatore. Uno di questi criteri stabilisce che i sindacati devono rispettare i valori repubblicani. Valori di cui “rispetto della libertà politica, nonché rifiuto di ogni discriminazione”.
Riconoscendo di impegnarsi in una lotta contro un partito che rappresenta più di 10 milioni di francesi e identificandosi come oppositori di un movimento politico democratico, questi sindacati sembrano allontanarsi da questo obbligo di rispettare la libertà politica. E discriminare indirettamente i sostenitori e gli iscritti al Raggruppamento Nazionale.
Come i sindacati pubblicizzano (gratuitamente) il libro di Jordan Bardella
Una volta che la SNCF avrà ricevuto le immagini del libro, le squadre avranno il compito di verificare che i manifesti non violino gli obblighi di servizio pubblico, e in particolare quelli della “neutralità politica”. Se si decide che gli annunci pubblicitari non possono essere visualizzati, Hachettes Editions potrà modificarli per renderli conformi alla normativa. Mentre le polemiche legate a questi manifesti continuano ad aumentare, il presidente del Raggruppamento Nazionale probabilmente non pensava di poter contare su questi due sindacati per pubblicizzare il suo lavoro. Illustrazione perfetta dell’effetto Streisand, ovvero di come ottenere il risultato opposto all’effetto desiderato.
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