Un Boeing di Air Europa è stato costretto a effettuare un atterraggio di emergenza a Natal, in Brasile, lunedì dopo “forte turbolenza” che ha provocato almeno sette feriti, ha annunciato la compagnia aerea spagnola.
L’aereo, un 787-9 Dreamliner con a bordo 325 passeggeri, è partito domenica da Madrid, diretto a Montevideo.
Di più “a causa dell’entità delle turbolenze, per una maggiore sicurezza“, l’aereo ha dovuto essere dirottato a Natal, nel nord-est del Brasile, dove lunedì è “atterrato normalmente”, ha spiegato Air Europa in un comunicato stampa.
L’atterraggio è avvenuto alle 2:42 ora locale (05:42 GMT), ha dichiarato l’aeroporto brasiliano di Zurigo, la società che amministra l’aeroporto internazionale di Natal, in una dichiarazione inviata all’AFP.
Lo ha riferito la compagnia aerea”sette feriti di varia natura, oltre ad un numero ancora imprecisato (di passeggeri) che hanno riportato lievi contusioni“.
Il Ministero degli Affari Esteri dell’Uruguay ha spiegato che “i passeggeri che necessitavano di cure mediche sono stati trasferiti all’ospedale Monsenhor Walfredo Gurgel di Natal“.
Secondo le prime informazioni dei servizi diplomatici uruguaiani a cui ha avuto accesso l’AFP, almeno 27 persone che erano a bordo dell’aereo sono state curate in ospedale.
Hanno subito traumi multipli, ha spiegato una fonte diplomatica uruguaiana, che non ha potuto specificare se ci fossero ferite gravi.
Un’altra fonte diplomatica dello stesso Paese ha affermato che “a priori, la vita di nessuno di loro è in pericolo“, e che alcuni hanno già lasciato l’ospedale.
Le autorità brasiliane non hanno risposto immediatamente alle richieste di informazioni dell’AFP.
Cintura di risparmio
Air Europa ha detto che l’aereo rimarrà a Natal per un “sopralluogo per accertare l’entità del danno“.
È necessario inviare un altro dispositivo “nelle prossime ore” per consentire ai passeggeri di proseguire il viaggio verso Montevideo.
Una dei passeggeri, Mariela Jodal, ha pubblicato una foto sul social network X in cui si vedeva che alcuni elementi del soffitto della cabina si erano staccati. Erano visibili grandi tubi gialli dalla parte interna del dispositivo.
Dice di non essere rimasta ferita.grazie alla cintura“di sicurezza.
A maggio, un uomo britannico di 73 anni è morto e diversi altri passeggeri ed equipaggio sono rimasti gravemente feriti durante una grave turbolenza durante un volo della Singapore Airlines a bordo di un Boeing 777.
Il cambiamento climatico sta causando maggiori turbolenze nei voli, dicono gli scienziati.
Secondo uno studio effettuato nel 2023, tra il 1979 e il 2020 la durata annua delle turbolenze è aumentata del 17% e quella delle turbolenze forti, che sono più rare, di oltre il 50%.
Turbolenza dell’atterraggio di emergenza dell’aereo Boeing
