Nel 2023 l’aeroporto del Lussemburgo ha visto transitare non meno di 4,79 milioni di passeggeri. La società di gestione Lux-Airport prevede di superare la soglia dei 5 milioni nel 2024. Edificio Findel, sottolinea in un’interrogazione parlamentare la deputata LSAP Liz Braz. Così, nelle ore di punta, ci vuole più di mezz’ora dall’uscita dell’edificio dell’aeroporto alla rotatoria della route de Trèves, che si trova però a una distanza di appena 300 metri”.
In questo contesto, Liz Braz chiede se il governo sta pensando di realizzare una seconda uscita stradale diretta verso il quartiere di Neudorf per alleggerire il flusso della rotatoria Route de Trèves (strada nazionale N1). Sono stati progettati due nuovi punti di accesso per servire il terminal e lo Skypark Business Center, risponde Yuriko Backes, ministro della Mobilità del DP. “Nell’ambito del progetto Skypark Business Center, il 4 marzo è stato attivato l’accesso diretto alla Route de Trèves in Rue Lou Hemmer”, spiega. Inoltre, nell’ambito del progetto New Höhenhof Boulevard, all’inizio del 2025 verrà messo in funzione un nuovo accesso al terminal dallo svincolo Senningerberg e Cargo Center.
Nel frattempo, la messa in funzione dell’uscita autostradale e l’attivazione parziale del Boulevard Höhenhof “hanno già consentito di migliorare notevolmente le condizioni del traffico”, stima Yuriko Backes. A dicembre il rischio di ingorghi “sarà ulteriormente ridotto” grazie all’attivazione della prossima fase di trasformazione del Boulevard Höhenhof, aggiunge.
Una volta completati i lavori di ottimizzazione del traffico, i passeggeri potranno scegliere tra due possibilità di accesso all’autostrada A1 (uscite 9 Senningerberg e 10 Cargo Center) dal terminal o dai parcheggi vicini, prosegue il ministro. Inoltre, l’uscita B del parcheggio sotterraneo dell’aeroporto sarà parallela alla strada statale N1 e condurrà su quest’ultima alla fermata dell’autobus Senningerberg Lou Hemmer, “permettendo ai passeggeri di uscire senza passare dalla rotatoria dall’aeroporto.
La realizzazione dell’ampliamento del tram e della stazione degli autobus di Héienhaff nella primavera del prossimo anno segnerà una svolta nel collegamento dell’aeroporto ai trasporti pubblici. Ma si prevede che il traffico stradale nel settore Findel aumenterà del 25% tra il 2022 e il 2035, secondo gli studi effettuati per il Piano nazionale della mobilità 2035, tenendo conto delle misure infrastrutturali e operative.
