Nasce il reparto motori della General Motors per la Cadillac

Nasce il reparto motori della General Motors per la Cadillac
Nasce il reparto motori della General Motors per la Cadillac F1
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General Motors e TWG Motorsports hanno creato una nuova società che sarà responsabile della progettazione, produzione e sviluppo dei propulsori utilizzati dalla squadra americana in Formula 1 negli anni a venire. È da questo momento, non prima del 2028, che l’undicesima struttura iscritta al campionato diventerà un vero e proprio team ufficiale.

Cadillac ha ottenuto l’accordo della alla fine dello scorso anno per impegnarsi nella stagione 2026, a condizione che la General Motors investa più massicciamente. Il produttore americano si è quindi impegnato a produrre i propri motori, pur iniziando la disciplina con un blocco dei clienti. È per questo motivo che il mese scorso è stato formalizzato l’accordo con la Ferrari.

L’azienda interamente dedicata ai futuri propulsori si chiama GM Performance Power Units LLC e Russ O’Blenes ne sarà l’amministratore delegato. Secondo Cadillac, colloca la stalla “sulla buona strada per diventare un team ufficiale entro la fine del decennio”. Russ O’Blenes è stato in precedenza direttore della filiale della General Motors dedicata alla propulsione e alle prestazioni, in particolare responsabile del programma motori per Cadillac e Corvette nell’endurance.

“Siamo lieti di dare il benvenuto a Russ in questa posizione chiave”sottolinea Dan Towriss, CEO di TWG Motorsports, azionista di maggioranza del futuro Cadillac F1 Team. “La sua esperienza e leadership saranno determinanti nel gettare le basi per l’avventura Cadillac in Formula 1. Insieme al team principale Graeme Lowdon, guideranno la squadra a stabilire nuovi standard di prestazioni e innovazione nella disciplina”.

La nuova entità GM PPU avrà sede in un nuovo stabilimento che aprirà nel 2026 negli Stati Uniti, a Charlotte, molto vicino al centro tecnico della General Motors. Il presidente della General Motors, Mark Reuss, insiste sul desiderio del produttore “dimostrare le capacità ingegneristiche e tecnologiche di GM sulla scena internazionale”.

Nonostante sia stato annunciato fin dall’inizio l’obiettivo di utilizzare il proprio motore a partire dal 2028, questa scadenza potrebbe essere posticipata di uno o due anni se il progetto lo richiedesse, come suggerisce lo stesso team americano, precisando che “Cadillac utilizzerà i propulsori Ferrari finché i motori GM non saranno approvati per le competizioni”.

In questo articolo

Basile Davoine

Formula 1

Cadillac Racing

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