Questa è un'affermazione che non si sente molto spesso. A differenza della maggior parte dei piloti, Bearman ritiene di sentirsi più a suo agio in una monoposto di Formula 1 che in una di Formula 2, anche se passare da una categoria all'altra richiede la comprensione e la conoscenza di molti dati aggiuntivi. Il britannico ammette, tuttavia, che per lui è stato difficile. “È decisamente complicato. Lo stile di guida è abbastanza diverso tra le due vetture, il che non mi semplifica la vita: vado sempre avanti e indietro.” Bearman ha spiegato.
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Rapida acclimatazione in F1
In questa stagione, il membro della Ferrari Young Driver Academy ha avuto l'opportunità di salire su una vettura di Formula 1 in 3 occasioni. Nonostante un difficile test in Brasile dove ha scoperto per la prima volta la F1 sul bagnato, le sue prime due esperienze sono state molto positive. A Jeddah ha sostituito d'urgenza Carlos Sainz, vittima di appendicite. Dopo una qualifica già convincente, conclusa in undicesima posizione, Bearman aveva realizzato una gara notevole. Un settimo posto alla fine con diversi sorpassi e un traguardo davanti a piloti come Norris o Hamilton. Una prestazione che non è passata inosservata alla Haas che ha deciso finalmente di arruolarlo per il 2025.
Mentre doveva aspettare la fine dei test di stagione per guidare la vettura americana, gli fu offerto il volante di Magnussen a Baku dopo che quest'ultimo aveva ricevuto una sospensione dal Gran Premio. Per la seconda volta è arrivato a punti con il decimo posto, proprio davanti al suo compagno di squadra Nico Hülkenberg.
Una stagione di F2 al di sotto delle aspettative
Tuttavia, la sua stagione in Formula 2 è abbastanza diversa. Sebbene fosse un contendente per il titolo, Ollie Bearman sta vivendo una campagna più che complicata con Prema. Con 50 punti è solo quindicesimo in classifica, lontano dal compagno di squadra Kimi Antonelli, futuro pilota Mercedes, e ha una sola vittoria, nella gara sprint in Austria. Secondo lui, è solo quando si mette al volante di una vettura di Formula 1 che si sente veramente un pilota. “Mi sento un po’ naturale in F1. Tendo a trovare il mio ritmo un po' più veloce e mi sento molto fiducioso quando guido una macchina di F1. »
“Mi sento sempre come se fossi tornato a casa quando salgo su una macchina di F1, il che è bello. E ogni volta che mi metto al volante di una vettura di F1, lo sento sempre di più. È una bella sensazione. » Un conforto che spera di ritrovare anche l'anno prossimo al volante della Haas per quella che sarà la sua prima stagione completa in Formula 1.
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