Gunther Steiner ha voluto ricordare il terrore vissuto durante l'incidente di Romain Grosjean quasi 4 anni fa.
Nel novembre 2020, la Haas di Grosjean colpì le barriere durante il Gran Premio del Bahrein, a 220 km/h con il pieno di carburante, prima di prendere fuoco.
Dopo alcuni interminabili secondi di attesa e di orrore, Grosjean saltò dalla sua macchina danneggiata, riportando alla fine solo ustioni su entrambe le mani.
“La riflessione più grande è che siamo stati fortunati che qualcuno si è preso cura di noi”. ricorda con emozione l'ex direttore della Haas F1.
“Sono stati i 30 secondi più brevi – e più lunghi – della mia vita. Sai, se non viene fuori adesso, non verrà fuori… Ho corso in auto per molto tempo e, quando tu vedi quella palla di fuoco, sai che non sopravvive a meno che non ne esca abbastanza velocemente.”
“L'unico modo per sopravvivere è saltare fuori dall'auto. Mentre cerchi di riprendere il controllo della situazione, il terrore salta fuori. Ed è finita, va tutto bene. La cosa più importante è che sia vivo. È un gioco da ragazzi e ci diciamo che è ancora qui e che al resto penseremo noi.”
“Ora non guardo indietro negativamente perché se l'è cavata. Pensa agli aspetti positivi. La sicurezza di queste vetture di F1, senza l'Halo non avrebbe avuto alcuna possibilità di farla franca. “
“E le persone intorno a lui che lo hanno aiutato. È stato fortunato, ma la F1 ha creato la propria fortuna essendo rigorosa sulla sicurezza. Dopo ogni incidente che accade, introducono nuove misure per rendere la situazione più sicura.”
“Dopo quell'incidente, sono state apportate modifiche alla macchina in modo che ciò non potesse accadere. Non c'era niente che non andasse con la macchina. Ma non avevamo mai sperimentato nulla del genere. Non potevamo fingere.”
“Ricordo gli aspetti positivi. Do molto merito a Jean Todt, il presidente della FIA, che ha portato avanti il sistema Halo perché molte persone erano contrarie. Le persone prendono le decisioni e assicurano che questi miracoli avvengano.”
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