Liam Lawson crede che avrà a “montagna da scalare” per il suo ritorno in F1 per le ultime sei gare del 2024, con il pilota neozelandese che riconosce che un fine settimana sprint ad Austin potrebbe rivelarsi particolarmente difficile.
Dopo aver impressionato in cinque gare nel 2023 in sostituzione dell’infortunato Daniel Ricciardo, Lawson sostituisce ancora una volta l’australiano, questa volta in modo permanente per la fine della stagione 2024, alla RB F1.
“Potenzialmente sì, è meno complicato rispetto allo scorso anno, ma è comunque un grande salto”.
“Sarà difficile fare il grande passo. Nemmeno io sono mai stato ad Austin quindi, anche se ho fatto molto lavoro al simulatore, sarà una grande sfida. Direi che sono più preparato, sicuramente più preparato quest’anno rispetto all’anno scorso.”
“Allo stesso tempo, quest’anno è un po’ più avanti nella stagione e, come ho detto prima, questi ragazzi hanno fatto tre quarti di stagione. Ovviamente, mi sono allenato come un matto per tutto il tempo. sii pronto per qualcosa del genere, ma anche nei pochi test che ho fatto quest’anno, non c’è niente come essere in forma per la gara e sarà una sfida per Austin.
Lawson ha riconosciuto che arrivare direttamente ad Austin potrebbe rendere complicato il formato Sprint mentre cerca di imparare il circuito.
“Ho esperienza solo sulle piste che ho percorso l’anno scorso, quindi quelle che non ho percorso sono Austin, Las Vegas, Brasile. Per fortuna una volta ho fatto una sessione di test libera in Messico. Sarà comunque una sfida, ma almeno ha guidato in pista.
“Con Abu Dhabi è lo stesso, ho guidato lì in F1, lì ho fatto un turno di prove libere con la Red Bull. Sarà semplicemente una questione di imparare bene le piste, cosa che ancora non ho fatto.”
“La cosa più difficile di Austin è che è un fine settimana sprint, quindi ci sarà una sessione di prove libere e poi subito le qualifiche sprint. Ovviamente dovrò cercare di imparare il più possibile in una singola sessione e andare avanti alla qualificazione.”
Un altro fattore a cui Lawson deve adattarsi è la maggiore attenzione prestatagli all’esterno. Alcuni, infatti, lo vedono sostituire Sergio Perez nel 2025 se riuscirà a battere Yuki Tsunoda.
“Ho avuto la fortuna di avere un po’ di esperienza l’anno scorso, quindi sono più preparato. Probabilmente è l’unica cosa che noi piloti non facciamo davvero… Non c’è una vera preparazione per questo, la pressione dai media, è qualcosa in cui sei semplicemente gettato.”
“Stiamo facendo tutto questo lavoro per cercare di essere pronti a correre con la macchina il più velocemente possibile e concentrarci solo su quello, ma come hai detto tu, la realtà è che c’è molta attenzione anche nelle tre ore successive all’annuncio. , Ho cercato di non pensarci, ma il mio telefono è esploso completamente ed è qualcosa a cui devo abituarmi.”
“Ovviamente ora abbiamo una montagna da scalare prima dell’inizio della prossima stagione perché spero di poter guidare anche l’anno prossimo. Spero che sia l’inizio della F1 per me, ma voglio solo dire grazie a tutti, perché lo apprezzo davvero.”
Tuttavia gli è stata tolta un po’ di pressione poiché Christian Horner ha confermato che avrebbe avuto una penalità di 10 posti per aver cambiato motore (sulla quota di Ricciardo).
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