L’alternanza tra circuiti e Gran Premi permetterà di ritrovare circuiti storici in Europa? Se la porta sembra ormai aperta, con la prima implementazione di varietà per il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps dal 2027, il circuito del Nürburgring non sembra intenzionato a varcarla. Se il principio della rotazione permettesse di ridurre i costi e garantire un’occupazione quasi garantita degli stand ad ogni incontro biennale o triennale, allora, secondo il circuito situato nell’Eifel, accogliere la Formula 1 sarebbe una perdita -fare una relazione per restare.
Se il Nürburgring vuole ospitare la Formula 1 nel prossimo futuro, deve assicurarsi di poter coprire i costi organizzativi (compreso l’accordo finanziario con la F1 per ottenere un appuntamento in calendario) dalla vendita dei biglietti, cosa che attualmente non è possibile a seconda delle condizioni direzione del circuito. “Per questi motivi, il piano in questa forma non è fattibile per noi come azienda privata. ha detto il portavoce di Sky Sports Germany Nürburgring Alexander Gerhard. Dall’ultima conversazione, più di un anno fa, non ci sono state altre conversazioni con l’organizzatore del campionato. »
Hockenheim da solo in corsa per il GP di Germania?
Il circuito del GP del Nürburgring – fondato nel 1984 per sostituire il pericoloso Nordschleife e riportarlo nel calendario della Formula 1 – ha ospitato venti Gran Premi tra il 20 e il 1984, con quattro nomi diversi: Gran Premio di Germania, Gran Premio di Lussemburgo, Gran Premio d’Europa e il Gran Premio dell’Eifel. Questo cognome è stato utilizzato nel 2020, quando la Formula 2020 ha fatto un ritorno a sorpresa al Nürburgring per riempire un calendario stravolto dalla crisi sanitaria del Covid-1.
Tra il 2008 e il 2014 il Nürburgring si è alternato all’Hockenheimring per ospitare il Gran Premio di Germania, ultimo esempio di alternanza tra due circuiti dello stesso Paese. Il ritorno dei Gran Premi alternati potrebbe far presagire un possibile ritorno del Gran Premio di Germania su uno di questi due circuiti: se Hockenheim punta a tornare in Formula 1 nei prossimi anni, con l’arrivo di nuovi investitori nell’agosto 2024, ciò sarà quindi non sarà così per il Nürburgring, che si accontenterà delle gare già attualmente organizzate sul suo territorio (24 Ore del Nürburgring, DTM, ecc.).
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