La squadra di Lucio Cecchinello corre con le Honda sin dal suo debutto nella categoria regina nel 2006. La Casa giapponese è in declino dal 2020, anno in cui la Honda commise un errore.
2019, Honda domina il Campionato del Mondo con Marc Márquez. Il pilota spagnolo vince il suo sesto titolo in MotoGP, l’ottavo nei Gran Premi. Da parte sua, il produttore giapponese ha vinto sia il titolo costruttori che quello squadre.
L’anno successivo tutto venne stravolto. Arriva la pandemia globale, il Mondiale è in ritardo. Solo a luglio inizia la stagione, sul circuito di Jerez, in Spagna. I piloti si sfideranno in due incontri lì. Nel corso del primo fine settimana, Marc Márquez è caduto pesantemente. Il pilota spagnolo riporta la frattura dell’omero del braccio destro. La sua stagione è finita. Lo sostituisce Stefan Bradl. La Casa giapponese non è riuscita a vincere il Gran Premio, nonostante i due podi di Alex Márquez.
L’errore della Honda
Lucio Cecchinello, che all’epoca correva con Cal Crutchlow e Takaaki Nakagami, fu il pilota giapponese meglio piazzato nella classifica generale, concludendo la stagione al 10° posto. L’uomo alla guida del team LCR torna sull’errore della Honda, di cui la Casa giapponese sta pagando ancora oggi.
“Durante l’assenza di Marc Márquez non abbiamo fatto nulla in termini di sviluppo, mentre gli altri continuavano a sviluppare i loro progetti. Il lavoro ha iniziato a spostarsi più verso l’aerodinamica e nel 2021, quando Marc ha corso qualche gara, ha poi raccontato i progressi che avevano fatto gli altri” racconta a GPOne.
Dal 2020, la Honda ha vinto quattro volte (tre volte con Marc Márquez nel 2021 e una con Alex Rins nel 2023). Dal 2022, la Casa giapponese occupa l’ultimo posto nella classifica costruttori, nonostante la modifica delle concessioni abbia dato un vantaggio alla Honda.
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