Se il campionato 2025 non è ancora iniziato, la stagione 2026 è già nella mente di tutti e sulla bocca di tutti. Il prossimo anno la Formula 1 sperimenterà nuove regole tecniche, che riguardano sia l’aerodinamica che il powertrain con nuovissimi propulsori, che utilizzeranno più energia elettrica (dai 120kW di oggi ai 350kW del 2026).
Per diversi mesi – addirittura anni – i produttori di motori hanno sviluppato questo nuovissimo propulsore e hanno allestito il banco prova per testare e migliorare la loro nuova creazione. E da parte della Mercedes, siamo piuttosto fiduciosi sulle prestazioni di questo motore in versione 2026. Toto Wolff ha confidato che alcuni obiettivi sono stati raggiunti presso la fabbrica di Brixworth, ma che rimane cauto sulla mancanza di punti di confronto con altri produttori di motori. “Alcune aspettative vengono soddisfatte, è una buona cosa, dice il leader austriaco, Team Principal della Mercedes. Per gli altri, continuiamo a impegnarci per raggiungere i nostri obiettivi. Questo non è banale. Ma la domanda è se hai impostato le tue aspettative nel modo giusto. Quindi la risposta è che non sappiamo dove siamo. »
Con Mercedes, Alpine pensa di sì “il miglior motore” nel 2026
Una fiducia relativa e cauta nonostante le voci di corridoio che annunciano che le Frecce d’Argento dispongano, attualmente, del motore 2026 più avanzato nello sviluppo, informazione difficilmente verificabile, ovviamente. Questo però è bastato a convincere Alpine a orientarsi verso i motori Mercedes nel 2026, dopo l’annuncio della fine del programma F1 a Viry-Châtillon lo scorso settembre. Oliver Oakes, Team Principal di A Arrow in Formula 1, è tornato su questa decisione nel podcast Beyond the Grid ed evoca una scelta pragmatica.
“I tempi stanno cambiando e non dobbiamo riposare sugli allori. Dobbiamo essere onesti, la decisione di diventare un team cliente è stata nel migliore interesse del team, assicura il manager britannico, in carica all’Alpine dall’estate 2024. So che è stata una decisione difficile da prendere. So che c’è molta emozione perché siamo orgogliosi di essere un team ufficiale e abbiamo ancora un altro anno da trascorrere insieme [en 2025]ma penso che sia stata anche una grande dichiarazione di intenti su dove vogliamo arrivare. »
“Non siamo qui solo per fare numeri. Vogliamo andare avanti, aggiunge, sulle ambizioni di Alpine nel 2026 e oltre, convinto che il motore Mercedes sarà il migliore il prossimo anno. Penso di essere stato abbastanza aperto, forse troppo onesto, quando ho detto, essendo egoista, che volevo solo il miglior motore della macchina. Alla fine, per me, siamo qui per gareggiare. Voglio essere davanti alla griglia, non voglio essere dietro. La scelta che abbiamo fatto è stata quella di montare il motore migliore sulla vettura e aiutare la squadra a continuare a risalire in griglia. »
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