Charles Leclerc crede che resistere alla voglia di provare le cose “che non erano possibili” lo ha spinto a massimizzare le sue opportunità nel 2024, più che nelle precedenti stagioni di Formula 1.
La settima stagione di Leclerc in F1 è stata la più produttiva fino ad oggi, con tre vittorie e 13 podi che lo hanno aiutato ad accumulare i migliori 356 punti in carriera per finire terzo in campionato.
Il monegasco è stato costante nelle prime posizioni, con 21 piazzamenti nei primi 5, un numero che nemmeno il campione in carica Max Verstappen è riuscito a eguagliare.
Tuttavia, le imprese di Leclerc non sono state premiate, poiché il crollo della Ferrari a metà stagione ha visto la sua squadra finire a 14 punti dalla vittoria nel campionato costruttori.
“Guardando indietro, penso che sia stata una stagione molto solida per tutta la squadra”.
“Penso che ci siano state le prestazioni della macchina, non eravamo ancora al livello che volevamo essere, soprattutto nella prima metà della stagione. Nella seconda metà eravamo più in linea con McLaren e Red Bull.”
“Come pilota, penso che guardando indietro quest’anno non ci sia stata davvero nessuna opportunità persa”.
“In altri anni, quando guardavo indietro, c'erano sempre una o due gare in cui c'erano dei sorpassi… volevo fare cose che non erano possibili.”
“Ed è questo che mi ha fatto male. Vuol dire che non avrei segnato punti in quei fine settimana in questione quando avrei potuto farne 10 o 8.”
“Anche se non è molto, alla fine, quando sommi tutto, fa la differenza.”
“In un anno come questo non credo di aver perso nessuna occasione. Per questo sono contento della stagione”.
Leclerc è stato applaudito a fine stagione anche per il suo comportamento in gara, in particolare con duelli belli duri ma leali, come con Lewis Hamilton e Oscar Piastri in Qatar.
“Mi piacciono sempre le gare ruota a ruota. È sempre una parte molto emozionante del fine settimana in cui devi adattarti a diversi piloti”.
“E, naturalmente, conosci i conducenti e adatti di conseguenza anche il tuo stile di guida.”
“Quando la posta in gioco è alta, è allora che puoi anche correre più rischi. Ed è quello che mi piace di più”.
“Ad esempio, con Oscar in Qatar, ovviamente si sono presi più rischi, semplicemente perché so che era molto importante per noi prendere più punti possibili dalla McLaren.
“C'è anche questa parte della storia che significa che all'inizio dell'anno forse abbiamo preso un po' meno rischi. Ma alla fine dell'anno, quando lottiamo per un obiettivo, chiaramente possiamo permetterci di essere un po' più aggressivo, cosa che apprezzo.”
