La squadra principale di Haas da gennaio 2024 Ayao Komatsu sta avendo successo. Tuttavia, il leader giapponese è estremamente preoccupato per il futuro dei piccoli team in F1.
Da quando ha sostituito Gunther Steiner, Ayao Komatsu ha cambiato radicalmente la Haas. Il team americano è al 7° posto nella classifica costruttori per la stagione F1 2024. La lotta per il 6° posto è anche una delle ultime sfide di fine anno.
Nonostante alcuni bei risultati di Kevin Magnussen e Niko Hülkenberg, rispettivamente 15° e 10° nella classifica F1, il futuro è tutt'altro che brillante per la Haas. Ayao Komatsu è estremamente preoccupata per la sorte riservata alle piccole scuderie.
Ayao Komatsu si oppone alla regola proposta per la stagione F1 2026
Nonostante la promessa di Esteban Ocon come caposquadra, Haas ha tutte le ragioni per preoccuparsi. Va detto che la Formula 1 ha previsto una nuova regola che potrebbe infastidire particolarmente i team che utilizzano componenti trasferibili.
Ricordiamo che Haas utilizza un motore turbo ibrido Ferrari V6. Secondo la regola proposta dalla Formula 1, tutte le squadre che si classificano dal 5° posto in su nella classifica costruttori dovranno produrre tutti i loro componenti entro 3 anni.
Un'aberrazione per Komatsu. “Ucciderebbe le piccole squadre!” il capo della Haas infuriava nelle colonne di Sport motoristici. “Se la F1 vuole che quante più squadre possibile siano competitive, deve respingere questa regola” continuò il leader giapponese.
Il direttore della Haas ha infine concluso ricordando come la F1 dovesse restare interessante agli occhi del grande pubblico. “Quale cosa migliore potrebbe accadere allo sport se non che Davide sconfigge Golia?”. Resta da vedere se la Formula 1 sarà dello stesso parere.
Nostalgico dei Verdi e dei Rosso di Klopp, mi affido agli sport invernali per continuare a sorridere. Alla ricerca di emozioni forti grazie alle attività in alta montagna, mi emoziona davanti alla TV giocando a tennis, basket, pallamano, calcio e sport da combattimento.
