Non sorprende che la Toyota stia continuando. Il produttore giapponese difenderà il titolo Costruttori con gli stessi sei uomini del 2024. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries saranno ancora insieme al volante della GR010 Hybrid n. 7 mentre Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa continuano ad essere associati al n. 8.
« Abbiamo uno schieramento di altissimo livello con entrambe le vetture e sono felice di farne parte nuovamente nel 2025. dichiara Kamui Kobayashi, Team Principal e pilota della N.7. Lo spirito di squadra e la cooperazione tra tutti i piloti, e la squadra in generale, crescono con ogni gara e ogni stagione. Grazie allo straordinario supporto di tutti in Toyota e dei nostri partner, quest’anno abbiamo ottenuto buoni risultati, ma siamo determinati a fare di più. Competere nella categoria Hypercar nel WEC è una grande sfida e stiamo combattendo contro una concorrenza molto forte, ma come squadra cerchiamo continuamente di fare ancora meglio ad ogni evento. Mi aspetto che ciò continui anche la prossima stagione, con un gruppo coeso di piloti che sanno come lavorare insieme – come equipaggio di piloti, come membri del team e come parte della famiglia Toyota – per avere successo nelle gare di endurance. So che l’intero team è entusiasta di accettare la sfida del 2025. »
« Sono ovviamente felice di continuare a guidare la vettura numero 7 con Toyota Gazoo Racing nel 2025, ha aggiunto Mike Conway. È stato un piacere far parte di questo team per 10 anni e mi sento davvero parte della famiglia. È stato un anno interessante per noi, ma penso che come squadra siamo andati d'accordo e ci stiamo divertendo insieme, con un forte spirito di squadra. Ci ispiriamo a vicenda, ci spingiamo a dare sempre il meglio di noi stessi, ed è davvero bello. Non vedo l’ora che inizi il 2025. »
« Sono entusiasta di restare sull'auto n. 7 con Mike e Kamui, spiega Nyck de Vries. Abbiamo passato una bella prima stagione insieme. Naturalmente abbiamo avuto i nostri alti e bassi, ma nel complesso è stata una bellissima esperienza. Non vedo l’ora di far parte di questa squadra nel 2025, è un vero piacere e un onore. Toyota Gazoo Racing ha una lunga storia e un eccellente track record nel WEC, e abbiamo molte ambizioni davanti a noi. Siamo determinati a continuare a lottare per vittorie e campionati. »
« Questa squadra è parte integrante della mia famiglia, spiega Sébastien Buemi. Sono cresciuto intorno alla Toyota poiché la mia famiglia è proprietaria di una concessionaria Toyota da oltre 50 anni e ricordo di avermi scattato una foto accanto alla GT-One al Motor Show di Ginevra quando ero bambino. È stato fantastico far parte della squadra sin dalla prima stagione nel 2012, avendo ottenuto molti buoni risultati in quel periodo. Grazie a tutti alla Toyota Gazoo Racing per avermi dato l'opportunità di puntare ad un'altra vittoria a Le Mans e al Campionato del Mondo. »
« Sono molto felice di continuare con Toyota Gazoo Racing e sono grato al team e alla Toyota per questa opportunità. dice Brendon Hartley. Con la vettura numero 8, la stagione 2024 non è stata l’ideale e, nonostante abbia iniziato la stagione da campioni e con la speranza di Le Mans, le cose non sono sempre andate come speravamo. Ma siamo molto motivati e credo davvero nelle persone che mi circondano. Sono molto entusiasta di lottare insieme per un altro campionato e per Le Mans nel 2025. »
« Sono felice di far parte della Toyota Gazoo Racing nel WEC per il nostro quarto anno insieme, dichiarò Ryo Hirakawa. Naturalmente il nostro obiettivo è vincere Le Mans e il campionato, anche se sarà un altro anno difficile con l’arrivo di un nuovo costruttore come Hypercar. Ma sappiamo di avere il potenziale e lo spirito di squadra per realizzarlo. Con il supporto di Toyota e dei nostri partner, sono fiducioso che saremo forti e non vedo l’ora di partecipare. »
La stagione del Campionato Mondiale Endurance 2025 inizierà il 28 febbraio con i 1812 km del Qatar. Il 14 e 15 giugno si svolgerà la 93esima edizione della 24 Ore di Le Mans.
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