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Giornalista
Affamato di sport, è cresciuto a suon di motori di Formula 1 e delle imprese di Ronaldinho. Oggi, con un Master in giornalismo sportivo, non si perde più un Gran Premio di F1 o una partita del PSG, le sue due passioni e specialità.
Durante la sua carriera, Fernando Alonso è stato spesso additato per le sue scelte sbagliate. Tra la sua firma alla McLaren con l'arrivo di Lewis Hamilton, il suo ritorno alla Renault e la sua seconda avventura alla McLaren, lo spagnolo si è trovato regolarmente nel posto sbagliato al momento sbagliato. E anche se rivela di aver fallito due volte alla Red Bull, questa reputazione rischia di rimanergli impressa sulla pelle per diverso tempo.
Nonostante il suo talento sia unanime, Fernando Alonso ha una reputazione: quella di un pilota che fa una serie di scelte sbagliate in carriera. Questo è stato il caso dopo i suoi due titoli di campione del mondo (2005 e 2006) quando ha optato per McLaren lo stesso anno in cui Lewis Hamilton fa il suo grande debutto. Una stagione breve, e lo spagnolo torna a Renault nel 2008 per due stagioni senza brillantezza. Poi si unisce Ferrariuna scelta di cui difficilmente possiamo biasimarlo, ma alla quale è tornato McLaren nel 2015 dove vivrà un calvario. Ma tutto questo avrebbe potuto essere evitato se avesse accettato di aderire Toro Rossoprima nel 2007 poi nel 2008. Ma Fernando Alonso rivela di aver rifiutato per due volte le offerte della squadra austriaca e dà le sue spiegazioni.
Alonso fallisce due volte la Red Bull
« Non ci ho pensato molto. Mai. Nemmeno in quegli anni, nemmeno oggi – ha detto Alonso – Non mi pento mai di nulla. So che alcune decisioni nella tua carriera in Formula 1 possono cambiare molte cose in ciò che ottieni o meno. Ma penso che quando prendi una decisione, ti impegni completamente e pensi che sia la decisione migliore. Nessuno ha la sfera di cristallo per sapere cosa accadrà in futuro. Nel 2008 ho avuto alcuni momenti in cui ho potuto unirmi alla Red Bull. Una di queste è stata la mia partenza dalla McLaren alla fine del 2007. Dopo quella stagione ho trovato diverse possibilità. Ho incontrato Adrian e Christian all'aeroporto di Heathrow. E poi il 2008 è stato l’anno più vicino. Lo ricordo perfettamente, eravamo nel parcheggio dell'aeroporto di Spa, il piccolo aeroporto in cima alla collina. Eravamo in questo parcheggio, seduti sui sedili posteriori, entrambe di notte, e parlavamo di questa possibilità. Ero molto vicino alla Ferrari. Se non fosse stato nel 2009, sicuramente sarebbe stato nel 2010. Abbiamo seguito quella strada e hanno preso Sebastian », rivela il pilota spagnolo nei commenti riportati da Nextgen-auto.com prima di continuare.
“Red Bull era un’azienda di bevande energetiche”
« È facile dirlo oggi, ma nel 2008 la Red Bull ebbe un solo podio, quello di David [Coulthard] a Monaco, e la Red Bull era un'azienda di bevande energetiche. Era una grande squadra, con grandi giocatori, ma penso che prevedere che avrebbero vinto sette o otto campionati nel decennio successivo non fosse del tutto garantito. Quando Lewis passò dalla McLaren alla Mercedes, il primo anno nel 2013, ci furono molte critiche: “perché hai cambiato la McLaren con una Mercedes che fino ad allora aveva avuto solo uno o due podi?”. E ora è un sette volte campione del mondo. Con la Ferrari è lo stesso. Non è chiaro cosa realizzerà Lewis l’anno prossimo. Se la Ferrari fa bene e vince il campionato, è una buona cosa. Se la Mercedes fa bene e vince il campionato, è una decisione sbagliata. Come puoi prevederlo? », ha aggiunto Fernando Alonso.
