Clément Pédron, Media365, pubblicato martedì 29 ottobre 2024 alle 23:37.
La Federazione Internazionale dell'Automobile ha annunciato martedì che due produttori di motori, Alpine e Honda, sono stati sanzionati per errori amministrativi legati alla limitazione delle spese di bilancio.
Honda e Alpine dovranno pagare ed è un vecchio affare che li sta raggiungendo. Martedì sera, infatti, la Federazione Internazionale dell'Automobile ha diffuso un comunicato stampa in cui rivelava che Honda e Alpine erano state sanzionate. Il motivo? Errori amministrativi commessi nel limitare le spese di bilancio incluse nel regolamento finanziario dell'organismo che gestisce la disciplina a livello globale. La FIA specifica che Honda e Alpine hanno ricevuto queste sanzioni in quanto produttori di motori, una per Red Bull e Alpha Tauri, l'altra per la squadra che porta il suo nome. Questi fatti risalgono al 2023. Sempre nel comunicato stampa, la Fédération Internationale de l'Automobile indica che è stato raggiunto un accordo con i due imputati. In questo senso, il produttore di motori giapponese dovrà pagare una multa di 600.000 dollari (555.000 euro) e il produttore francese di 400.000 dollari (370.000 euro).
I due produttori di motori hanno collaborato
Non sappiamo ancora quando Honda e Alpine pagheranno il dovuto, ma una cosa è certa, i due produttori di motori hanno collaborato con la FIA. “La Cost Cap Administration ha riconosciuto che entrambi i produttori di propulsori hanno agito in modo cooperativo e in buona fede durante tutto il processo di revisione e si sono impegnati a fornire informazioni e prove aggiuntive in modo tempestivo. Questo è il primo anno di piena attuazione delle norme finanziarie sulle power unit e non ci sono accuse o prove che Alpine o HRC (Honda Racing Corporation) abbiano cercato o ottenuto un vantaggio improprio dal fatto del reato. » Da notare, infine, che né Alpine né Honda presenteranno ricorso contro questa decisione. Il limite di budget è stato creato e implementato nel 2021 per limitare i costi in Formula 1 e, in definitiva, livellare le prestazioni tra i diversi team.
