L’Aston Martin F1 ha già tracciato una linea per la sua stagione 2024 e sta preparando lo sviluppo del futuro AMR25 che correrà il prossimo anno. A rivelarlo è stato il direttore sportivo, Mike Krack, mentre da gennaio le squadre si concentreranno sul passaggio al nuovo regolamento previsto per il 2026.
“Già da diverse settimane dobbiamo concentrarci sul futuro” spiegò Krack. “È ovvio che la scadenza per la produzione dei prossimi componenti è stata firmata qualche tempo fa. Per ora ci concentriamo sull’anno 2025.”
Il lussemburghese spiega anche che la squadra di Silverstone ha bisogno di progredire a livello operativo e che su questo si sta lavorando in tutti gli ambiti: “Ci sono molti parametri che usi per verificare dove ti trovi, se stai progredendo, se non stai progredendo. Ad esempio, i pit stop.”
“Quando abbiamo iniziato nel 2022 a mettere in atto queste misure, abbiamo fissato degli obiettivi e abbiamo visto dove siamo, vediamo chiaramente i progressi in termini di coerenza e velocità molto processo, stiamo facendo buoni progressi.”
Tom McCullough, direttore delle prestazioni dell’Aston Martin, ha spiegato perché la fine della stagione 2024 non può più essere una priorità: “In questo momento, siamo in una fase in cui siamo molto impegnati con molte cose. Rispetto ad altri team, ci siamo letteralmente trasferiti negli edifici 2 e 3 del nostro nuovo campus.”
“Abbiamo incontri con la Honda, incontri faccia a faccia, perché siamo molto concentrati su ciò che stiamo facendo per il 2026. Questa è anche una fase in cui il carico di lavoro per la vettura del 2025 accelera davvero, lo sviluppo di quella del 2024 l’auto sta diminuendo.”
McCullough ha concluso evidenziando la gamma di compiti da gestire in questa fase: “Che si tratti di valutazioni delle risorse umane o di automobili che vanno più veloci, abbiamo molto da fare”.
