Liberty Media, detentrice dei diritti commerciali della Formula 1, si ritrova ancora una volta sotto i riflettori, questa volta accusata di comportamento monopolistico dall’eurodeputato belga Pascal Arimont. Arimont ha chiesto alla Commissione Europea di indagare sulle pratiche commerciali di Liberty Media, sostenendo che il loro controllo sullo sport limita la competizione impedendo a nuove squadre di entrare nel circuito.
Da quando Liberty Media ha preso il controllo della Formula 1 nel 2017, lo sport ha visto un’impennata di popolarità a livello globale, con il valore delle squadre che in alcuni casi è passato da poche centinaia di milioni di dollari a oltre un miliardo. Sebbene questa crescita abbia avvantaggiato i team e le parti interessate esistenti, ha involontariamente creato barriere significative per i nuovi concorrenti, a cui spesso viene impedito di unirsi alla concorrenza da un mix di accordi commerciali e resistenza da parte dei team attuali.
Arimont ha sottolineato che la natura restrittiva di questi accordi potrebbe limitare la concorrenza in violazione delle leggi commerciali dell’UE, affermando: “Gli accordi commerciali rendono molto difficile l’ingresso di nuove squadre, forse limitando illegalmente la concorrenza. »
Ciò fa seguito alle recenti controversie, incluso il rifiuto da parte della direzione della Formula 1 delle offerte di nuovi produttori all’inizio di quest’anno. La mancanza di apertura all’espansione del circuito ha alimentato le accuse secondo cui lo sport opera in modo chiuso e monopolistico, con le 10 squadre esistenti che hanno pochi incentivi a consentire nuove competizioni.
La Commissione Europea potrebbe intervenire
Se la Commissione Europea rispondesse alla richiesta di indagine di Arimont, ciò potrebbe portare a un cambiamento significativo nel modo in cui opera la Formula 1. Una sentenza a favore delle affermazioni dell’eurodeputato potrebbe costringere Liberty Media e FOM ad adeguare le loro politiche, aprendo potenzialmente la strada. nuove squadre per entrare in questo sport. Tuttavia, convincere le 10 squadre attuali, molte delle quali si oppongono all’espansione della rete, sarà una sfida importante.
L’accordo per la MotoGP di Liberty Media è ancora in corso
Nel frattempo Liberty Media è impegnata su altri fronti. All’inizio di quest’anno, il conglomerato americano ha annunciato un accordo per acquisire la MotoGP da Dorna Sports, ma la transazione è impantanata in approvazioni normative e complessità legali internazionali. Nonostante i ritardi, il presidente di Liberty Media Greg Maffei ha rassicurato le parti interessate che l’accordo è ancora sulla buona strada per concludersi entro la fine del 2024.
Maffei ha spiegato: “Le pratiche regolamentari stanno procedendo come previsto. Abbiamo ricevuto l’approvazione per il controllo degli investimenti esteri nelle due giurisdizioni necessarie, Italia e Spagna, e recentemente abbiamo ottenuto l’approvazione della fusione in Brasile e Australia. Continuiamo a prevedere che la transazione si concluda entro la fine dell’anno. »
La battaglia della F1 continua
Mentre Liberty Media affronta queste sfide, la stagione di Formula 1 continua. La prossima gara è il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin, dove Lewis Hamilton cercherà di colmare il divario con Max Verstappen nella battaglia per il campionato. Con solo sei gare rimaste nella stagione 2024, la tensione è alta mentre entrambi i piloti lottano per la vittoria: Verstappen cerca di estendere il suo regno come campione del mondo e Hamilton lotta per il suo ottavo titolo record.
I prossimi mesi saranno cruciali, non solo per la battaglia in pista ma anche per gli sviluppi fuori pista che potrebbero ridefinire il futuro di questo sport.
