Paul Rouget, Media365: pubblicato domenica 22 dicembre 2024 alle 14:51.
Dopo una stagione 2024 ancora segnata dalle cadute, Stefan Küng, corridore svizzero del Groupama-FDJ, ha avanzato la possibilità di utilizzare gli airbag.
E se i ciclisti fossero tutelati meglio? Mentre le cadute si sono moltiplicate nel corso di una stagione 2024 che ha visto le bici rotolare sempre più velocemente, Stefan Küng vorrebbe essere dotato di airbag, come ha spiegato in un'intervista a Sporza, citando l'esempio dello sci. “Se un airbag funzionasse davvero e diventasse obbligatorio nelle corse, questa potrebbe essere una soluzione. Costerà denaro. Ma cosa significano 500 euro se si possono così evitare lesioni gravi o addirittura la morte?” caduta durante gli Europei dello scorso anno, che gli causò la frattura di una mano, dell'osso malare e una commozione cerebrale.
“La gente si chiede perché vogliamo diventare ciclisti”
“Stiamo guidando sempre più velocemente e spesso superiamo i limiti durante la gara, ma a differenza della Formula 1, non abbiamo circuiti appositamente progettati per noi con chicane costruite per limitare la velocità”, si lamenta ancora. Cadute sempre più pericolose quindi, che portano questo specialista delle cronometro a mettere in discussione la sua professione. “Oggi la gente si chiede perché vogliamo diventare ciclisti, perché in questo sport ci sono corridori che muoiono”, ricorda “King Küng”.
Madiot denuncia anche questa bici che “va troppo veloce”
Il corridore 31enne, che ha recentemente partecipato ad un'operazione con i giocatori del PSG e il loro allenatore Luis Enrique, è sulla stessa lunghezza d'onda del suo direttore sportivo, Marc Madiot, che aveva già denunciato questa bici che “va troppo oltre”. Siamo costantemente alla ricerca della velocità, facciamo paragoni anche in discesa… Prima o poi dovremo fermarci,” ha tuonato in Ouest-France, rammaricandosi. “Noi “incoraggia” i corridori a correre dei rischi, all'interno di un gruppo con una concorrenza sempre crescente.
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