La presenza di cimici e scarafaggi negli Ouigo TGV è stata denunciata da diversi sindacati, ma non solo. Più in generale si deplora “un modello a basso costo che sta esaurendo le forze”.
Stanno lanciando l’allarme. Questo lunedì 6 gennaio diversi sindacati ferroviari, tra cui la CGT, la SUD-Rail e l’Unsa, hanno diffuso un comunicato stampa a dir poco preoccupante. Nel mirino la situazione dei TGV Ouigo, questi treni a basso costo che circolano sulle rotaie dal 2013. I sindacati denunciano molto chiaramente “i ‘relitti’ degli Ouigo” che soffrono in particolare di massicce infestazioni di scarafaggi e cimici, per non parlare dei servizi igienici regolarmente intasati.
Se la presenza di insetti e parassiti a bordo non darà buona pubblicità al TGV Ouigo, disgustando molti passeggeri della SNCF, i sindacati si concentrano principalmente sui guasti alle apparecchiature, come gli assi “in cattive condizioni”. “, un “rumore sospetto” sentito qua e là, o porte regolarmente soggette a guasti. Problemi legati in gran parte all’“invecchiamento” della flotta, nonché allo “sovrautilizzo” dei treni. “Il culmine di questa situazione è stato raggiunto alla fine di novembre con l’indisponibilità simultanea di sette treni Ouigo», viene citato come esempio.
L’intersindacato annuncia uno sciopero illimitato a partire dal 9 gennaio e desidera realizzare mobilitazioni in periodi mirati, a partire da questo fine settimana, da venerdì 10 gennaio a domenica 12 gennaio 2025. Chiede: il ritiro dei treni al più presto quando si segnala un malfunzionamento hardware che richiede il blocco delle porte di accesso; il corretto ripristino di tutto il materiale rotabile Ouigo con una modifica della politica di manutenzione e un aumento delle risorse del Technicentre. Ma anche l’istituzione di un bonus eccezionale per tutti gli agenti viaggianti e sedentari Ouigo a seguito delle degradate condizioni di lavoro degli ultimi mesi o la creazione di una commissione congiunta Technicentre/ASCT/Traction con le organizzazioni sindacali per il monitoraggio mensile dello stato dei lavoratori Materiale rotabile Ouigo.
SNCF Voyageurs si difende
Anche se le accuse dei sindacati sono gravi e mettono in discussione anche la sicurezza dei passeggeri dei treni Ouigo, SNCF Voyageurs si è difesa con forza questo lunedì davanti a BFMTV. “La sicurezza dei viaggiatori e degli agenti è una priorità assoluta per Ouigo come per tutti i treni SNCF Voyageurs. Nessun rischio è mai stato né viene corso in questa vicenda”, ha insistito, assicurando che ” i treni Ouigo beneficiano di un importante rinnovamento [le plus important depuis son lancement]che inizierà ad essere schierato all’inizio dell’anno, con una flotta più grande e più moderna.
