Ha combattuto fino alla linea. Aaron Thong ha lottato duramente per segnare i due punti nello sprint finale di qualificazione per la corsa a punti finale. Gli manca uno per prendere parte alla corsa per il titolo di Campione Francese Cadetti. Il comportamento del membro del VC Wittenheim rispecchia quello dei suoi compagni della selezione Grand Est presenti a Loudéac, all'inizio di novembre, al Campionato Francese del Futuro. Hanno difeso le loro occasioni fino alla fine e, in fondo, le regole non gli chiedono altro. “Non chiediamo loro risultati, chiediamo loro di fare quello che possono. Sono volontari, attivi, cercano di far parlare di loro. Gli Juniores vogliono fare troppo bene e si mettono pressione“, spiega Jean-Loup Schneider della commissione regionale di corsa. I corridori si sono accontentati dei loro mezzi, fisici e meccanici. La differenza nell'attrezzatura è stata evidente, ad esempio, nell'inseguimento.
Per raggiungere la Bretagna, la piccola truppa del Grand Est ha attraversato un velodromo deserto tra la Lorena e Parigi. La pista di Reims, color rosa biscotto, è in pezzi da molto tempo. Quello di Lunéville non è più utilizzato. Restano operativi i velodromi di Commercy, Colmar e Strasburgo. “EC Colmar organizza il Gran Premio di Colmar in tre serate. Da due anni, una convenzione di club a Strasburgo organizza il Gran Premio di Strasburgo in quattro serate nel mese di giugno. Il martedì sera si tengono allenamenti di gruppo“, precisa Jean-Loup Schneider. Esistono anche due squadre di allenamento su pista, nell'Alto Reno e nel Basso Reno. “È la volontà dei comitati“, aggiunge.
“DICONO CHE FA PAURA”
Non esiste quindi una pista coperta. “E' il nostro handicap“, riconosce il supervisore. Philippe Ehlinger, il meccanico, immagina una soluzione. “Forse potremmo realizzare un progetto comune con la Borgogna-Franca Contea per mettere in comune i costi“. La FFC ha incontrato anche la città di Besançon per un progetto di velodromo coperto. Zoé Raimbault è ben posizionata per misurare gli effetti dell'assenza di un velodromo coperto. Prima di ottenere la licenza nel Grand Est grazie alla sua appartenenza al Team Ardennes Féminin, ha iniziato nel Centro-Val de Loire.Ero all'AC Bas-Berry, faccio musica da quando ero Minimes. Ero abituato a fare gli inverni in pista a Bourges e non nel ciclocrossI corridori si adattano alla situazione e anche il ciclocross fa parte della tradizione dei dipartimenti del Grand Est.
Victor Schneider ha vinto il Gran Premio di Colmar e Strasburgo. Lo Junior ritiene che i corridori della sua età abbiano difficoltà a provare la pista. “Dato che non abbiamo l'infrastruttura, non possiamo provarlo. Lo dicono “è spaventoso” perché non hanno l'opportunità di provarci. Non per questo ci sviluppiamo, dobbiamo essere il comitato più piccolo. Avevo un compagno di squadra americano ma ha fermato la pista“. Zoé Raimbault aggiunge “ciò che fa la differenza è uno strumento che viene utilizzato tutto l'anno“Questa mancanza si avverte nella formazione”.Ho fatto corse su strada specifiche. Quest'anno ho effettuato anche sessioni specifiche sulla pista di Strasburgo“, racconta Victor Schneider.
ULTIMA GARA IL 5 SETTEMBRE
Zoé Raimbault vede chiaramente che il comitato sta facendo il possibile per i suoi corridori. “Il Grand Est riesce ad essere al livello in termini di gestione“Oltre al meccanico, l'assistente Nathalie Grégoire svolge il suo ruolo di sostegno morale.”Questa è una richiesta dei corridori. Mercoledì, dopo la prima giornata difficile, ha permesso loro di parlare durante il massaggiospiega Jean-Loup Schneider. Cerchiamo di metterli nelle migliori condizioni, di dargli consigli tattici, in serata c'è il briefing. Mercoledì le Juniores sono andate avanti per diversi motivi, abbiamo parlato per vedere cosa è andato storto“Durante la stagione, il comitato si è impegnato a portare una selezione per la Coupe de France Juniors di Poitiers.”Il problema è costringere i comitati a partecipare (per poter partecipare al Campionato francese, ndr)anche quelli che non hanno una pista. A Poitiers abbiamo mandato solo Junior Men, ma Zoé Raimbault era malataLa FFC ha anche riunito il comitato Grand Est che ha dimostrato buona volontà.
Il comitato Grand Est ha scelto di portare i Cadetti 1 a Loudéac.per insegnargli, sottolinea Jean-Loup Schneider. I Cadetti erano alla finale della Coupe de France des Départements a Bonnac-la-Côte ma noi eravamo in finale. Era il 5 settembre ed era la loro ultima gara. Abbiamo provato a partecipare ai campionati regionali di altri comitati, senza essere classificati, ma non è successo. Portare i corridori alle competizioni in Francia o all'estero non è facile. Siamo volontari, lavoriamo. Abbiamo compensato con il ciclocross“.
“SE INVESTIAMO RISPARMIEREMO SECONDI”
La mancanza di familiarità con i velodromi è nascosta in tutti i dettagli. “Sono più abituato al riscaldamento, un'abitudine che i cadetti non necessariamente hanno ancora.“, osserva Zoé Raimbault. Da parte sua, Victor Schneider non correva in pista da quest'estate, era a Roubaix. Sente che ne sta pagando le conseguenze nei boschi di Loudéac. “Mi manca l'automazione. Salto alle qualificazioni ad eliminazione (un graffio, ndr). Non usiamo le stesse marce di una pista di cemento“D'altro canto è riuscito ad inserirsi nella parte giusta del taglio della qualificazione all'Open.
In una disciplina dove l’aerodinamica la fa da padrone, l’attrezzatura gioca un ruolo fondamentale. E anche da questo lato il Grand Est non è dei migliori serviti. “Il comitato dispone di tre paia di ruote e ogni corridore porta la propria bicicletta“, specifica Jean-Loup Schneider. È così che i corridori hanno partecipato all'inseguimento con telai classici, manubrio da corsa, ruota lenticolare al posteriore, a raggi all'anteriore, affrontando i concorrenti con le braccia sulle estensioni di un telaio profilato ” .Sappiamo che se investiamo, risparmieremo secondi“I giovani germogli dell'Est hanno quindi ancora margini di miglioramento e Philippe Ehlinger, il meccanico, riassume la vocazione dei volontari della direzione.”Il nostro piacere è aiutare un giovane a progredire e poi a trovare il suo nome sui giornali“.
