È un rumore che i ciclisti ascoltano nel frastuono urbano. Uno “zzzzzz” abbinato ad una frizione al suolo, che scatena la loro ansia sulle piste. Hanno appena girato la testa o scrutato lo specchietto retrovisore quando la macchina è alla loro altezza, prima di allontanarsi a tutta velocità. Con il suo aspetto che ricorda il motocross, i suoi enormi pneumatici tassellati e il suo telaio spesso, la fatbike elettrica sta creando problemi nel campo della mobilità dolce.
“Niente da fare lì!” »si sentono imprecare sulle piste ciclabili delle metropoli dove, negli ultimi mesi, sono comparse queste imponenti mountain bike elettrificate, spesso con motori sfrenati. Si uniscono alla coorte zigzagante dei grandi monopattini elettrici, anch’essi sfrenati, manovrati come auto da corsa da portatori di caschi integrali. “Mostrotte pilotati da Darth Vader”descrive Cyril Vermeulen, un imprenditore cinquantenne che, in sella alla sua bici elettrica, percorre 2.000 chilometri all'anno nella capitale e nella vicina periferia.
“Per due anni, continua, stizzito e ormai munito di specchietto retrovisore, Mi imbatto in uno sciame di nuove macchine sfrenate guidate da uomini, piuttosto giovani, che vanno a più di 40 chilometri orari. Il doppio della mia velocità! Sono vietati sulle strade pubbliche, quindi non sono assicurati. »In Francia, lo sa, la legge vieta di modificare il limitatore di velocità di queste macchine. Chi la trasgredisce può viaggiare solo su terreno privato. “All’inizio sarebbero bastati pochi controlli sulle piste, con il sequestro delle macchine, per arginare il fenomeno, mentre ora le autorità pubbliche sono sopraffatte, afferma M. Vermeulen. Sono molto arrabbiato con loro. Ci saranno feriti. »
Alexandre Jannot-Caeillete, 30 anni, ne ha compiuto uno un anno fa: “Una fatbike elettrica mi ha superato da destra a un incrocio, mi è andata addosso di lato, mi ha graffiato tutto l’avambraccio e poi mi ha urlato contro. Non stavo guidando abbastanza veloce! » Colui che ogni giorno collega Villejuif (Val-de-Marne) al quartiere parigino di Alésia, dove lavora come addetto alle comunicazioni, ha recentemente comunicato la sua apprensione. “È fonte di ansia, devi essere costantemente all’erta. Queste bici non le sentiamo arrivare e si impongono, sempre a sinistra o al centro. Si sentono invincibili, con le loro grandi gomme. Oggi pedalare è come guidare in tangenziale con le moto interfile. »
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