. Road – Revolution nel 2025… squadre costrette a cambiare maglia!

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Ciclismo. Road – Revolution nel 2025… squadre costrette a cambiare maglia!
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Per la stagione 2025, una nuova regolaUnione Ciclistica Internazionale (UCI) impone alle squadre di progettare le proprie maglie in modo da evitare qualsiasi somiglianza con le maglie dei leader dei Grandi Giri. Questa regola mira a ridurre al minimo gli errori di classificazione e le penalità consentendo ai funzionari di identificare facilmente i corridori. Storicamente, alle squadre piace EF Education-EasyPost et Visma | Noleggiare una bicicletta stavano già cambiando i loro colori per il Giro e il Giro di Francia per evitare somiglianze con le maglie rosa e gialle della capolista.

Video – La maglia speciale Visma per il Tour 2024

Niente più maglie gialle, verdi o bianche nel 2025?

La regola ora impone alle squadre di assicurarsi che i loro abiti siano sufficientemente diversi dalle maglie dei leader delle classifiche generali, a punti, del miglior scalatore e del miglior giovane dei Grandi Giri. Per le altre corse a tappe spetta agli organizzatori garantire la distinzione visiva delle maglie dei leader. Questa misura è stata decisa il 17 giugno 2024, in vigore dal 2025. Gli organizzatori del Grand Tour devono fornire informazioni sulle loro maglie sei mesi prima dell'evento in modo che le squadre possano modificare i loro design se necessario. Alcune squadre, come Team Emirates degli Emirati Arabi Unitihanno già cambiato maglia per la nuova stagione, ma non senza qualche malcontento. Il loro manager, Mauro Gianetticritica il potere degli organizzatori di controllare i colori, “otto squadre avevano la maglia azzurra nel 2024, l’anno prossimo saranno ancora di più”lo ha spiegato ai nostri colleghi Notizie sul .

Le squadre devono presentare le loro maglie per l'approvazione entro il 30 settembre, con modifiche possibili fino al 1 dicembre. Hanno diritto ad una progettazione “permanente” per stagione e a tre varianti temporanee approvate dallaUCI. I costumi da bagno no “danneggiare l’immagine del ciclismo” e deve dare priorità allo sponsor principale.

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