(AOF) – Ieri sera, Airbus (+0,50% a 128,08 euro) ha rivelato la sua performance commerciale per il mese di settembre. Il produttore di aerei ha consegnato 50 aerei commerciali a 29 clienti. Allo stesso tempo sono stati registrati 235 ordini lordi. Dall’inizio dell’anno ha consegnato 497 dispositivi a 77 clienti e prevede di consegnarne circa 770 nel 2024. Questo obiettivo è stato abbassato alla fine di giugno durante il profit warning. Airbus in precedenza mirava a 800 consegne. I broker mettono in dubbio la capacità di Airbus di raggiungere questo obiettivo viste le sue prestazioni alla fine di settembre.
Restando in vendita il titolo Airbus con prezzo obiettivo invariato a 109 euro, Berenberg spiega che “il totale del mese è di cinque unità (-9%) inferiore a quello di settembre dello scorso anno e di 11 unità rispetto alla media del cinque anni prima del Covid-19”. “Dall’inizio dell’anno, le consegne ammontano a 497, nove unità (+2%) in più rispetto allo stesso periodo del 2023 e cinque unità (+1%) in più rispetto alla media dei cinque anni precedenti la pandemia”, aggiunge il analista.
Per raggiungere le previsioni di Airbus per il 2024, ovvero “circa 770” consegne, l’azienda deve consegnare in media 91 aeromobili al mese. “Questo dato va confrontato con una media di 82 consegne mensili tra ottobre e dicembre 2023, e con la media quinquennale prima del Covid-19 per questo periodo di 85”, sottolinea l’intermediario. In queste condizioni, l’analista ritiene che l’obiettivo di consegna per il 2024 sia sempre più difficile da raggiungere.
Inoltre, “la probabilità che Airbus raggiunga il suo obiettivo di produzione di 75 A320 al mese nel 2027 è bassa, in assenza di ulteriori investimenti da parte dell’azienda nella catena di fornitura”, riferisce Berenberg.
D’altro canto Jefferies resta Acquistare sul produttore di aerei con un obiettivo di prezzo di 160 euro. Le consegne di settembre sono generalmente in linea con le aspettative, con un terzo trimestre di 174. “Per raggiungere il suo obiettivo, Airbus dovrebbe ora aumentare le sue consegne dell’11% su base annua nel quarto trimestre”, precisa lo specialista.
“Sebbene ciò sembri difficile, notiamo che un inventario più ampio di aeromobili della famiglia A320 dovrebbe aiutare il gruppo a rimanere entro 10 aeromobili rispetto ai 770 previsti”, ha affermato Jefferies. Quest’ultimo prevede che l’EBIT commerciale di Airbus sarà sostanzialmente stabile nel terzo trimestre su base annua, con effetti mix e lievi volumi che compenseranno gli effetti valutari, di ricerca e sviluppo e di inflazione.
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