Hanno spaventato per qualche minuto i venditori di “Marlboro Town”. Lunedì sera, i sindaci di dieci comuni della Seine-Saint-Denis hanno installato una piattaforma nel mezzo del trafficato incrocio di Quatre-Chemins, un quartiere a cavallo tra Aubervilliers e Pantin. Il loro obiettivo? Occupate per qualche minuto questa mecca delle vendite di sigarette per strada.
Bloccando il traffico in questo luogo, i funzionari eletti volevano avere un impatto e attirare l’attenzione del pubblico su questa “cancrena” che colpisce questo quartiere popolare.
Spazi pubblici “cancrena” del traffico di sigarette
Sotto uno striscione giallo che proclamava “Sigarette finte, problemi veri”, gli eletti dei dieci comuni di sinistra (Pantin, La Courneuve, Noisy-le-Sec, Montreuil, ecc.) sono andati al microfono e hanno chiesto più risorse ai cittadini Lo Stato deve lottare contro questa piaga che porta tensione.
“Ci siamo riuniti per dire che siamo stufi del traffico di sigarette contraffatte che infesta i nostri spazi pubblici, il che significa che oggi la situazione è difficile sul campo, vissuta duramente dai commercianti e dai residenti”, ha detto il sindaco di Pantin , Bertrand Kern.
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Pur condividendo l’osservazione, alcuni eletti del dipartimento hanno rifiutato il metodo, come Karine Franclet, sindaco di Aubervilliers. In un comunicato diffuso sui social network, l’assessore “non può sostenere il blocco di una strada principale in un momento in cui i residenti tornano dal lavoro e i bambini tornano da scuola”. Una decisione appoggiata da Geoffroy Carvalhinho, eletto della città di Pantin.
Esplosione dai tempi del Covid-19
Sebbene il traffico di sigarette non sia un fenomeno recente, è cresciuto in modo molto visibile dalla fine del Covid-19. Secondo i sindaci che protestano e si basano sui dati dell’industria del tabacco, il numero dei punti vendita illegali di tabacco nell’Île-de-France è aumentato dai cinque prima della pandemia agli oltre 80 attuali.
In tutta la periferia parigina, è frequente vedere gruppi di venditori che percorrono gli utenti all’uscita delle stazioni dei trasporti pubblici più trafficate. Se volano via non appena appare l’uniforme della polizia, impiegano solo pochi minuti per tornare non appena la polizia se ne va.
Comprato a 20 euro nel Maghreb, rivenduto a 50 euro nel 93
Queste vendite ambulanti includono generalmente sigarette di contrabbando provenienti dal Maghreb o sigarette contraffatte prodotte nell’Europa dell’Est. Acquistata per 20-25 euro dal fornitore, una cartuccia da dieci confezioni viene venduta al cliente per 50 euro.
“È un traffico che prende in prestito i codici e le modalità operative del narcotraffico (deposito, trasporto, rivendita), è un traffico stradale ma che in termini di valore aggiunto finanziario è inferiore al narcotraffico”, ha indicato Michel Lavaud.
I venditori raramente vengono condannati
La vendita ambulante è un reato solo da una legge del 2011. Sebbene sia teoricamente punibile con sei mesi di reclusione e una multa di 3.750 euro, è tuttavia raro condannare i venditori, ha riconosciuto il pubblico ministero.
Solo un venditore recidivo potrebbe essere oggetto di una sentenza in apparenza immediata, con un risultato penale piuttosto deludente dal punto di vista dell’accusa.
“La prima volta gli avremmo semplicemente confiscato le sigarette, la seconda volta le sue sigarette e i suoi soldi, la terza volta sarebbe stato portato davanti a un delegato del pubblico ministero, la quarta volta sarebbe andato al CRPRC (procedura di dichiarazione di colpevolezza, Editor’s nota) , la quinta volta sarebbe apparso immediatamente”, ha citato Eric Mathais, come esempio.
Ma una volta davanti al tribunale, “le sentenze pronunciate sono oggettivamente meno significative, in una situazione equivalente, di quelle pronunciate in materia di stupefacenti”, si è rammaricato.
