Fernando Alonso ha affermato che la sua motivazione nel continuare a guidare in Formula 1 deriva dalla sua convinzione che “non ho mai avuto una buona macchina con cui potessi dominare qualcosa”, a parte il suo periodo nel Campionato Mondiale Endurance.
Alonso estende questa pretesa anche alle sue due stagioni vincenti il titolo nel 2005 e nel 2006, ritenendo che la McLaren del 2005 fosse più veloce ma più inaffidabile della sua Renault, e che la Ferrari del 2006 guidata da Michael Schumacher fosse alla pari, ma anche inaffidabilità. ha fatto la sua parte.
Fernando Alonso esprime il desiderio di “dominare la macchina” in Formula 1
Alonso ha prolungato il suo contratto con l’Aston Martin fino alla fine della F1 2026 nella speranza che la sua squadra tragga il massimo dalle massicce modifiche regolamentari di questo sport per lanciare un’altra sfida per il titolo.
Lontano dalla Formula 1, ha vinto il titolo WEC con la Toyota durante il suo anno sabbatico in Formula 1, insieme a due vittorie assolute alla leggendaria 24 Ore di Le Mans e un’altra vittoria assoluta alla 24 Ore di Daytona nel 2019 con Cadillac.
Alonso ha spiegato che l’inizio della stagione 2023, che lo ha visto tornare sul podio con un’Aston Martin dalla partenza veloce, gli ha dato ulteriore slancio per continuare in Formula 1, ma ha affermato che non ha avuto un periodo prolungato nella sua illustre carriera in cui ha avuto l’auto in assoluto più veloce sulla griglia.
Quando è stato chiesto su Bandiera a scacchi podcast cosa gli dà la continua motivazione per competere, Alonso ha detto: “Penso che, poiché non ho mai avuto una buona macchina, potrei dominare qualcosa, a parte la mia stagione in [the] Campionato Mondiale Endurance con la Toyota che avevo la macchina migliore.
“Quella stagione, ho capito quanto potesse essere meraviglioso avere una macchina dominante anche in Formula 1, perché potresti ottenere tanti risultati e puoi guidare come desideri.
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“Per tutta la mia carriera ho guidato macchine che forse non erano le migliori in quel momento, anche i miei due Campionati del Mondo.
“Penso che nel 2005 la McLaren fosse la macchina più veloce, ma l’affidabilità era pessima, quindi abbiamo compensato e abbiamo vinto il campionato.
“E poi nel 2006 erano molto, molto simili, ma penso che la Ferrari e Michael [Schumacher] ho avuto un po’ troppi DNF, soprattutto in Giappone alla fine dell’anno, e poi ho vinto il campionato.
“Quindi, anche nelle mie stagioni di campionato, probabilmente non avevo la macchina migliore.
“Continuo a dare risultati, e mi mantengo motivato, e non sto guidando in tondo, perché ogni anno ho ancora la speranza che quella sarà la stagione in cui potrei avere una macchina veloce.
“L’anno scorso [2023]ne abbiamo avuto un po’ all’inizio dell’anno, avevamo la seconda macchina migliore e ho ottenuto questi sei podi nelle prime otto gare, ma quello era solo un assaggio di quello che possiamo fare se abbiamo un vettura competitiva.
“E l’abbiamo avuta solo per otto gare, ma ciò accadrà non appena avremo, ancora una volta, un’altra macchina veloce”.
Alonso ha ammesso che si sta avvicinando all’ultimo anno del suo contratto così com’è, la stagione F1 2026, come il suo ultimo anno in Formula 1, con le modifiche regolamentari dello sport che entreranno in vigore.
Alla domanda se i momenti di maggiore velocità della sua carriera, come è avvenuto all’inizio del 2023, avessero stuzzicato l’appetito per lui di continuare, Alonso ha risposto: “Sì, esattamente.
“Penso che di tanto in tanto ho questi momenti in cui ho una macchina più o meno competitiva – non la migliore, ma più o meno – e solo con questo, ho di nuovo carburante per altri quattro o cinque anni”, ha concluso con una risata.
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