La casa automobilistica cinese EV Build Your Dreams (BYD) ha presentato al pubblico europeo il suo SUV compatto ATTO 2. Il lancio, avvenuto al Motor Show di Bruxelles, dà il via al prossimo ingresso dei veicoli elettrici di BYD nei mercati europeo e britannico. Il BYD ATTO 2 è più piccolo e più conveniente dei suoi fratelli SUV, con un’autonomia decente, perfetta per le strade europee.
L’ATTO 2 è una versione rinominata dello Yuan Up della casa automobilistica cinese BYD, un SUV compatto ultra conveniente che ha debuttato in Cina nel febbraio 2024. BYD potrebbe non portare i veicoli elettrici con il marchio “Yuan” nei nuovi mercati europei, ma quella gamma continua a crescere ogni mese.
BYD attualmente vende quattro modelli completamente elettrici nel Regno Unito e sette in Europa, incluso il SUV ATTO 3. Oggi, BYD ha presentato una versione rinominata dello Yuan Up chiamata ATTO 2, che sarà in vendita ai clienti nel Regno Unito e in Europa il mese prossimo.
BYD presenta ATTO 2 a Bruxelles, le vendite iniziano a febbraio
Il Motor Show di Bruxelles è stato recentemente inaugurato come la prima grande esposizione automobilistica in Europa nel 2025 e BYD si è presentata con una nuova opzione BEV conveniente per integrare l’ATTO 3. Secondo la vicepresidente esecutiva di BYD Stella Li:
Siamo entusiasti di iniziare il 2025 con un altro modello importante per i nostri piani in Europa. La classe dei SUV del segmento B è incredibilmente popolare qui e, con ATTO 2, disponiamo di un’offerta agile e versatile che piacerà a un’ampia base di potenziali clienti. Prende tutti i punti di forza di BYD nelle batterie, nei motori elettrici e nella costruzione Cell-to-Body e li combina in un pacchetto compatto che porta nuove tecnologie intelligenti nella classe dei SUV urbani.
ATTO 2 è lungo 4.310 mm, largo 1.830 mm e alto 1.675 mm: 145 mm più corto e 45 mm più sottile rispetto al fratello ATTO 3. Nonostante le sue dimensioni compatte, l’ATTO 2 offre fino a 1.430 litri di capacità di carico con il sedile posteriore abbassato.
L’ATTO 2 si trova anche sulla e-Platform 3.0 di BYD, il primo dei SUV compatti del marchio a utilizzare la struttura Cell-to-Body (CTB), che integra completamente la batteria nel telaio del veicolo: questo design si traduce in uno spazio ottimizzato e in un aumento complessivo rigidità del veicolo.
Parlando di batterie, i clienti dell’UE e del Regno Unito che optano per un ATTO 2 possono sperimentare le batterie Blade proprietarie di BYD, che integrano direttamente le celle LFP invece di inserirle in più moduli. BYD afferma che i clienti possono scegliere tra due dimensioni di batteria nel loro ordine ATTO 2. Al momento del lancio, l’edizione con autonomia standard utilizzerà una batteria Blade da 45,1 kWh, garantendo un’autonomia (WLTP) di 312 km (194 miglia).
Tuttavia, BYD ha affermato che una versione con batteria più grande dell’ATTO 2 arriverà nei prossimi mesi e offrirà ai conducenti una maggiore autonomia. La casa automobilistica non condivide ancora i prezzi individuali per ATTO 2 nel Regno Unito o in Europa. Tuttavia, un rappresentante dell’azienda ha affermato che il SUV compatto dovrebbe collocarsi tra i BEV BYD Dolphin e ATTO 3, che nel Regno Unito costano rispettivamente 26.140 GBP ($ 32.157) e 37.140 GBP ($ 45.689).
Le vendite di ATTO 2 dovrebbero iniziare a febbraio.
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