Pianeta blu, idee verdi | Sale antigelo, nemico di Saint-Hyacinthe

A Saint-Hyacinthe il sale antigelo è quasi vietato. Una strada alla volta, un quartiere alla volta, il comune di Montérégie ha convinto i suoi cittadini ad aderire allo sgombero ecologico della neve.

Invece dello scioglimento del sale e del ghiaccio, che ha conseguenze dannose sugli ecosistemi acquatici, sulla vegetazione e sulle infrastrutture, gli operai spargono piccole pietre rotte su tutte le strade residenziali.

Prima di questo passaggio alla ghiaia iniziato nel 2018, la città di quasi 60.000 abitanti era tra i tre comuni del Quebec di dimensioni simili ad utilizzare la maggior quantità di sale antighiaccio. Relativamente parlando, nel 2019 Brossard e Boucherville occupavano la prima e la seconda posizione. Quest'anno Saint-Jean-sur-Richelieu, Boucherville e Granby occupano il gradino più alto del podio per quanto riguarda il sale nocivo, secondo i dati raccolti dagli acquisti raggruppati dell'Unione dei Comuni del Quebec (UMQ). Saint-Hyacinthe è quarto.

Il responsabile delle strade di Saint-Hyacinthe, Alexandre Frappier, è stato invitato La stampa salire a bordo di un piccolo camion che sparge pietre.

“I nostri cittadini erano abituati a guidare sull'asfalto in inverno, praticamente a camminare in infradito sui nostri marciapiedi”, ha detto.

Nel 2025, la Città punta a essere in cima alla lista delle città eco-responsabili in termini di rompighiaccio, sostituendo il sale. Quest'inverno, abrasivi e fondenti verranno utilizzati in dosi molto piccole, durante i cocktail climatici che alternano pioggia gelata e freddo estremo. L'abrasivo resta necessario per motivi di sicurezza su alcune arterie del centro e sui relativi marciapiedi, sul ponte che attraversa il fiume Yamaska ​​e sulle ripide colline.

Risultato: la quantità di sale utilizzata negli ultimi anni in tonnellate (mt) è scesa da 7.078 tonnellate nel 2018 a 2.000 nel 2024.

Cartelli “Rallenta. Sgombero neve ecologico” sono stati installati in numerosi incroci del quartiere Saint-Joseph, che conducono ai garage della strada Saint-Hyacinthe, rue Lemire. Il sindaco, che intende ricandidarsi per un altro mandato, André Beauregard, ha fatto un giro del cantiere La stampa per mostrare quanto sia vuoto ciò che chiamiamo “il tuque di sale”.

“Prima era sempre pieno fino al limite. Effettuiamo lo sgombero della neve come in passato, si effettua l'imballaggio e il ritiro. È proprio grazie alla funzione rompighiaccio che i nostri metodi sono davvero cambiati”, afferma.

Ecologico ed economico

Dice che all'inizio si trattava di un progetto pilota in due quartieri. Oltre all’impatto ecologico, il sindaco e il suo team stimano che l’abolizione del sale, al costo di 100 dollari per tonnellata (spesso trasportato via barca dalle miniere delle Isole Magdalen o dell’Ontario), genererebbe un risparmio annuo di 250.000 dollari. L'acquisto della ghiaia è locale; le piccole pietre provengono da Carrières Saint-Dominique, nella stessa regione.

Se inizialmente c'era una certa riluttanza da parte della popolazione, lo status di “senza sale” è ora l'orgoglio dell'intera cittadina della contea di Maskoutins, spiega il sindaco. Durante lo scorso inverno, secondo i dati forniti dalla direzione generale, appena 143 residenti hanno sporto denuncia.

A differenza del sale che si incrosta, i sassolini non si sciolgono. Di conseguenza, richiede più pulizia in primavera. Ma, spiega il vicedirettore generale della città, François Lussier, insieme alla responsabile della divisione ambiente, Julie Gagnon, il comune effettua in un modo o nell'altro lo spazzamento meccanico in primavera. Aggiungono che l'amministrazione raccomanda ai proprietari di srotolare un telo protettivo sul bordo del prato esposto a piccoli sassi.

In vista dello sgombero ecologico della neve, l'amministrazione comunale ha cercato di informarsi presso l'UMQ quali quantità di sale antighiaccio sono state acquistate congiuntamente da 75 comuni della provincia, nel 2024. Sostiene di aver incontrato un muro di riservatezza, afferma il Sindacato non essere più autorizzato a trasmettere le informazioni.

“Abbiamo quindi contattato telefonicamente altre città per cercare di avere risposte. Alcuni non rispondono alle nostre chiamate, altri semplicemente si rifiutano di raccontarci il loro consumo di sale. Sarebbe interessante che i cittadini avessero accesso ai tonnellaggi. Ci dà l'impressione che alcune città si vergognino di pubblicare le informazioni”, ha affermato Lussier.

Leggi il nostro articolo sull'impatto del sale sulle strade

Consulta la scheda del Ministero dell'Ambiente sugli impatti del sale sugli ambienti acquatici