La compagnia aerea Swiss ha criticato l'aeroporto di Zurigo a causa dell'elevato numero di bagagli in ritardo. Qui il numero di bagagli smarriti o consegnati in ritardo è superiore alla media, ha dichiarato alla NZZ am Sonntag il direttore operativo svizzero Oliver Buchhofer.
'Sull'intera nostra rete, il tasso di bagagli che non arrivano come previsto è del 2,3%. A Zurigo la percentuale è intorno al 4%,' si lamenta il manager 47enne, pilota dell'Airbus. “A Zurigo assistiamo a un chiaro spostamento nella direzione sbagliata.” Ci sarebbero circa il doppio dei bagagli registrati rispetto a prima della pandemia che non arrivano come previsto.
“Quando all'aeroporto qualcosa non va come previsto, ci vengono presentati dei reclami”, spiega il rappresentante svizzero. E ci assumiamo tutti i costi: che si tratti di bagagli smarriti, ritardi o pernottamenti in hotel.
Dieci milioni di franchi di risarcimento
Secondo Oliver Buchhofer, nei primi nove mesi del 2024 la compagnia aerea ha pagato più di dieci milioni di franchi per risarcimenti ai clienti, oltre alle spese di vitto e alloggio. E la “tendenza è in aumento”, secondo lui.
L'aeroporto di Zurigo sta attualmente ammodernando il proprio impianto di smistamento bagagli. Un progetto importante che dura da diversi anni. “Questo lo capiamo, naturalmente”, ha detto Oliver Buchhofer. Tuttavia, lo scorso fine settimana l'impianto ha subito uno sciopero durato diverse ore, “e non è la prima volta”.
Oliver Buchhofer ha chiesto agli operatori aeroportuali, ma anche al controllo del traffico aereo Skyguide, di impegnarsi maggiormente. Perché anche per quanto riguarda i ritardi le prestazioni sono peggiorate: «nel 2024 atterreranno e decolleranno da Zurigo meno aerei rispetto al 2019, ma la nostra puntualità è inferiore di circa il 10% rispetto a prima della pandemia».
Servizio a terra: più personale
A seconda dell'aeroporto, ci sono diversi motivi per i ritardi dei bagagli. Tra questi, i tempi di coincidenza ristretti a causa di ritardi, check-in posticipati o interruzioni nel sistema dei bagagli, ha detto domenica un portavoce dell'aeroporto all'agenzia di stampa Keystone-ATS.
Nei giorni di punta passano attraverso il sistema di smistamento dai 40.000 ai 50.000 bagagli. I guasti isolati delle macchine vengono risolti ogni volta sotto alta pressione e il più rapidamente possibile, ha affermato.
In collaborazione con Swiss, le prestazioni di gestione dei bagagli saranno notevolmente migliorate nel 2024, stima Swissport, il fornitore di servizi di terra contattato da Keystone-ATS. Sono stati istituiti dipendenti aggiuntivi e turni notturni per rimediare ai ritardi il più rapidamente possibile.
/ATS
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