Canada Post e l’Unione canadese dei lavoratori postali (CUPW) hanno partecipato alle udienze del Canadian Industrial Relations Board (CIRB) questo fine settimana per determinare se le due parti sono davvero in un vicolo cieco.
Le udienze si sono svolte a Ottawa sabato e domenica, ha detto un portavoce del Canada Post.
L’ufficio del ministro del Lavoro ha annunciato domenica che una decisione del CCRI è previsto lunedì o martedì, ma ha sottolineato che il verdetto non dipende dal governo.
Anche se il conflitto dura da un mese, la Crown Corporation afferma che informerà i canadesi il più presto possibile sulla ripresa delle sue attività.
La posta potrebbe riprendere a essere consegnata in tutto il paese all’inizio della prossima settimana, dopo che il governo federale ha spinto venerdì a porre fine all’interruzione del lavoro presso Canada Post.
Le attività di Canada Post sono ancora sospese
Finché il processo è in corso, la situazione non cambia e le nostre attività rimangono sospese
ha affermato il Canada Post in un comunicato stampa.
Fin dall’inizio, il nostro obiettivo è stato quello di concludere con il STTP accordi negoziati che ci aiuterebbero a soddisfare meglio le esigenze in evoluzione dei canadesi e a fornire buoni posti di lavoro alle persone che forniscono il servizio. Rimaniamo impegnati a farlo attraverso questo nuovo processo, soddisfacendo al tempo stesso le esigenze postali dei canadesi
ha aggiunto la società statale.
Lo ha chiesto il ministro del Lavoro Steven MacKinnon CCRI ordinare ai 55.000 dipendenti che hanno organizzato picchetti di sciopero di tornare al lavoro nei prossimi giorni se il tribunale stabilisce che un accordo non è possibile prima della fine dell’anno.
La direttiva del ministro estenderebbe anche il contratto tra Canada Post e i suoi dipendenti fino alla fine di maggio.
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I circa 55.000 impiegati delle poste dell’azienda statale sono in sciopero dal 15 novembre. (Foto d’archivio)
Foto: La stampa canadese / Christine Muschi
La Crown Corporation ha rifiutato di specificare se nel fine settimana avesse detto al consiglio di amministrazione che le due parti si trovavano effettivamente in un vicolo cieco dopo aver negoziato in buona fede. Questa situazione comporterebbe probabilmente la restituzione dei camion postali nei prossimi giorni.
Un mediatore nominato a livello federale si è ritirato due settimane fa, affermando che le due parti erano troppo distanti per raggiungere un accordo.
Lunedì è prevista una manifestazione sindacale
IL STTP terrà una manifestazione davanti all’ufficio di Toronto del vice primo ministro Chrystia Freeland lunedì mattina, ha annunciato il Consiglio del lavoro della regione di Toronto e York.
Questa organizzazione ritiene che l’intervento del signor MacKinnon costituisca un violazione massiccia
dei diritti dei lavoratori, facendo eco alla denuncia della decisione presa dal sindacato la settimana scorsa.
In risposta a un governo che ha chiaramente mostrato la propria volontà di intervenire a nome del datore di lavoro, Canada Post Corporation si è rifiutata di negoziare in modo equo o in buona fede
ha affermato domenica il Consiglio in una dichiarazione.
Ottawa ha utilizzato la sezione 107 del Codice del lavoro per formulare la sua direttiva venerdì, dopo aver utilizzato gli stessi poteri per intervenire all’inizio di quest’anno nelle controversie presso le compagnie ferroviarie e i porti del paese, ordinando al CCRI ordinare il ritorno al lavoro e imporre un arbitrato vincolante.
MacKinnon ha definito la mossa una soluzione creativa evitando di portare la questione direttamente all’arbitrato obbligatorio, come aveva fatto il governo in precedenti situazioni di stallo.
Chiediamo una pausa. Le posizioni sembrano essersi irrigidite. Mi è ormai chiaro che ci troviamo in un vicolo cieco totale
ha detto venerdì a Ottawa.
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Le PMI e i residenti nelle aree remote “hanno sofferto molto” per lo sciopero, ha detto venerdì il ministro canadese del Lavoro Steven MacKinnon. (Foto d’archivio)
Foto: La stampa canadese / PATRICK DOYLE
I gruppi imprenditoriali avevano chiesto al governo di intervenire mentre le aziende e i privati faticavano a trovare altri mezzi di consegna per le vacanze di fine anno, che sono in pieno svolgimento.
Il sindacato non ha risposto alle richieste di commento.
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