Il SUV Alfa Romeo Stelvio è uno dei modelli più attesi del 2025, mentre l’attuale generazione, presentata nel 2016, lascerà presto il posto ad una versione inedita. La presentazione ufficiale del modello è prevista nella prima metà del 2025ed ecco le informazioni che conosciamo sulle sue caratteristiche, motori e design.
Una nuova piattaforma
Il futuro Stelvio sarà costruito sulla piattaforma STLA Large, una base riservato ai veicoli di fascia alta sviluppati da Stellantis. Questa piattaforma è già utilizzata per modelli americani come la Jeep Wagoneer S e la Dodge Charger Daytona, due modelli 100% elettrici. Tuttavia, la Stelvio sarà il primo modello europeo a beneficiare di questa architettura. A differenza delle attuali CMP, la STLA Large promette un’ampia varietà di carrozzerie e una migliore indipendenza rispetto ai modelli vicini, come l’attuale Alfa Romeo Junior, fortemente legata alla Peugeot 2008.
IL Il SUV sarà il primo a beneficiare dei progressi della piattaforma STLA Brain, Il nuovo sistema software e hardware di Stellantis, che integrerà funzionalità avanzate come multimedialità, guida autonoma e molte altre.
Design: programma sportivo
Il design della futura Stelvio dovrebbe ispirarsi a quello della Junior, ma senza copiarlo. Si prevede che manterrà un aspetto distintivo traendo ispirazione dalle tendenze attuali, tra cui lo stile “sportback” che fa tendenza nel mondo dei Suv. All’interno dovremmo trovare una presentazione di fascia alta, degna dell’Alfa Romeo, con materiali di qualità e finiture accurate.
Motori: una gamma di scelte
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la grande novità della Stelvio sarà la possibilità di optare per una Motore elettrico al 100%, sebbene siano previste anche versioni ibride. Jean-Philippe Imparato, ex amministratore delegato dell’Alfa Romeo, aveva promesso una versione Quadrifoglio ad alte prestazioni, con da 0 a 100 km/h in meno di due secondi. Per le versioni elettriche, devi guardare il Dodge Charger Daytona, che offre potenze variabili da 496 cv a 630 cv con accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi. Per quanto riguarda la Jeep Wagoneer S, offre una potenza di 600 CV e una coppia di 800 Nm, con uno 0 a 100 km/h in 3,4 secondi. Possiamo quindi ragionevolmente aspettarcelo la futura Stelvio elettrica offre una potenza compresa tra 500 e 600 CV. I motori elettrici da 800V della Stelvio dovrebbero provenire dallo stabilimento Stellantis Szentgotthard in Ungheria, la cui produzione dovrebbe iniziare nel 2026 (vedi il nostro articolo dedicato ai motori elettrici Stellantis).
Per quanto riguarda la batteria, i modelli americani utilizzano una Batteria da 100,5 kWh con tecnologia NMA Marchio Samsung SDI, prodotto nello stabilimento di Kokomo negli Stati Uniti, con la joint venture StarPlus Energy di proprietà di Stellantis e Samsung. Si può presumere che lo Stelvio europeo sarà dotato di una batteria prodotta da ACC, la joint venture tra Stellantis, TotalEnergies e Mercedes, specializzata in batterie NMC.
Contrariamente a quanto era stato previsto, lo Stelvio dovrebbe offrire PHEV. Il motore ibrido della Stelvio potrebbe essere basato sul motore 1.6L EP6 GEN3, una versione ibrida plug-in recentemente messa in produzione nello stabilimento Stellantis di Szentgotthard, in Ungheria. Questo motore, nella sua versione termica, offriva fino a 270 CV sulla Peugeot RCZ. Nelle attuali versioni ibride, come quelle della Peugeot 3008 e 408 PHEV, la potenza varia tra 195 cv e 225 cv. È quindi lecito sperare in versioni ibride dello Stelvio con potenze simili e superiori.
Made in Italy e prezzi premium
La nuova Stelvio sarà assemblata nello stabilimento di Cassino in Italia. Per quanto riguarda il prezzo, dovrebbe essere più alto rispetto al modello attuale. Una versione termica ibrida dovrebbe partire da circa 60.000 euro, mentre quella elettrica potrebbe arrivare a 70.000 euro. Il prezzo dell’attuale Stelvio diesel parte da circa 55.000 euro, il che dà un’idea della differenza di prezzo che ci si aspetta per le nuove versioni, in particolare per i PHEV e i modelli 100% elettrici. Per fare un confronto, la Jeep Wagoneer S parte da $ 72.000 negli Stati Uniti.
Può sembrare elettrico ma, nel segmento dei SUV di fascia alta, una BMW X2 da 170 CV parte da 47.000 euro, una BMW X3 diesel da 64.000 euro e una BMW X3 PHEV da 72.000 euro. Per il suo prezzo, il futuro Stelvio probabilmente non sarà il modello che farà più volume, ma lo farà un veicolo di “immagine”.. Per un volume maggiore, avrai bisogno di un nuovo Tonale, su una piattaforma STLA Medium.
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