Renault ha appena iniziato a commercializzare la sua nuova R5 elettrica equipaggiata con la “piccola” batteria da 40 kWh. Ciò consente di ridurre i prezzi.
Da diverse settimane è possibile ordinare la nuova Renault 5 E-Tech. Ma non c'era molta scelta, dato che era disponibile solo la grande batteria da 52 kWh. Con un prezzo di partenza fissato a 33.490 euro, bonus ecologico escluso.
Renault ha appena annunciato, tramite un comunicato, la commercializzazione di una nuova versione, dotata di una batteria più piccola con capacità di 40 kWh. L'autonomia aumenta poi da 410 a 312 km nel ciclo misto WLTP. E soprattutto cala il prezzo, con un prezzo di partenza fissato a 27.990 euro in finitura Evolution escluso bonus ecologico.
C'è anche un'altra grande differenza: il motore è sgonfio, poiché la sua potenza massima va da 150 (110 kW) a 120 CV (90 kW). Da 0 a 100 km/h si raggiunge poi in 12,9 secondi contro gli 8 secondi della versione più potente.
La nuova finitura Evolution
Nota inoltre: per il momento la finitura Evolution non è disponibile sulla versione da 52 kWh, ma solo su quella da 40 kWh. Questa è la finitura entry-level, che traccia il limite su molti pezzi di equipaggiamento.
Per andare oltre
Renault svela i nuovi prezzi più convenienti per la R5 elettrica: si avvicinano i 25.000 euro
Abbandonano ad esempio i cerchi in lega, i servizi Google (Android Automotive) nonché l'indicatore di carica illuminato sul cofano. Conserva ancora il climatizzatore automatico, la pompa di calore o lo schermo centrale compatibile con Android Auto e Apple CarPlay così come i fari a LED.
Naturalmente questa R5 elettrica ha diritto al bonus ecologico di 4.000 euro. Il produttore francese annuncia un prezzo di noleggio che parte da 150 euro al mese. Attenzione però a leggere le scritte in piccolo, visto che si tratta di un contributo di 9.500 euro di cui 4.000 euro di bonus ecologico e 1.500 euro di bonus riconversione che prevede la rottamazione di un vecchio veicolo.
Tra poche settimane, Renault avvierà la commercializzazione di una R5 elettrica ancora più economica: quella dotata della piccola batteria da 40 kWh e del motore da 95 CV (70 kW). Verrà proposto a meno di 25.000 euro (o circa 21.000 euro con il bonus) ma non avrà la ricarica rapida. Peccato, perché sappiamo che la Renault 5 E-Tech si ricarica piuttosto velocemente: 30 minuti come dimostrato da un recente test dei nostri colleghi.
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