Metropolitana di Montreal | La stazione Saint-Michel riapre i battenti

Dopo più di un mese di chiusura, la stazione della metropolitana Saint-Michel ha riaperto le sue porte questo lunedì sulla linea blu, con la Société de Transport de Montréal (STM) che stima che i locali siano ormai sicuri per gli utenti.

“Con l’installazione dei pali che sostengono le travi e di alcune piastre che abbiamo imbullonato, possiamo dire oggi che la stazione è sicura, sia per i nostri dipendenti che per gli utenti”, ha affermato lunedì il direttore generale della STM, Marie- Claude Léonard, in una conferenza stampa.

La STM ha colto di sorpresa molti utenti annunciando il 3 ottobre la chiusura d’emergenza delle stazioni della metropolitana Saint-Michel, D’Iberville e Fabre, sulla linea blu. La decisione è stata presa dopo la scoperta di un “deterioramento significativo” di una trave sopra la passerella della stazione Saint-Michel. Il 9 ottobre erano stati riaperti D’Iberville e Fabre, ma non Saint-Michel.

Nelle prossime settimane proseguiranno i lavori di rivestimento per rinforzare le travi, che consistono principalmente nell’aggiunta di tondini di acciaio e di un ulteriore spessore di calcestruzzo, ma avverranno al di fuori degli orari di servizio, assicura la Società.

L’ingresso principale della stazione rimarrà chiuso fino alla primavera del 2025 per i normali lavori di manutenzione, che continuano. I lavori strutturali finali sulle travi saranno integrati in questo progetto avviato per la prima volta lo scorso marzo.

Per quanto riguarda il servizio navetta predisposto per servire gli utenti tra le stazioni Saint-Michel e D’Iberville, è stato sospeso a fine mattinata.

All’inizio di ottobre, la compagnia aerea di Montreal ha sostenuto che questa vicenda doveva servire da campanello d’allarme al governo Legault in termini di investimenti nella manutenzione degli attivi. “Abbiamo avuto un campanello d’allarme quando il Memorial Viaduct è crollato negli anni 2000 per la rete stradale. Ecco, la sveglia deve arrivare per la metropolitana, questo è certo», ha dichiarato in un’intervista il suo presidente, Éric-Alan Caldwell.

Lunedì, m^Me Léonard ha precisato che i suoi team stanno ancora discutendo con il Quebec per determinare gli importi dei prossimi bilanci in questo settore. “C’è ancora apertura e abbiamo proposto scenari diversi. Stiamo aspettando di sapere se possiamo avere il minimo, anche se non è quello che vogliamo”, ha detto.

Nel Piano infrastrutturale del Quebec del 2013, il Quebec prevedeva 3,6 miliardi di dollari in 10 anni per il mantenimento delle attività, mentre nel più recente progetto prevede solo 2,4 miliardi di dollari in 10 anni, che equivalgono a circa 1,5 miliardi di dollari.

Con Maryse Tessier, La stampa