I dipendenti Michelin di Cholet scioperano contro la chiusura della loro fabbrica

Mentre la direzione del colosso francese dei pneumatici ha annunciato la chiusura di due stabilimenti nel Morbihan prima del 2026, i dipendenti della fabbrica di Cholet continuano il loro movimento di protesta contro questa decisione. Venerdì è prevista una manifestazione.

I dipendenti Michelin della fabbrica di Cholet sono stati mobilitati tutta la notte. Uno sciopero che dura da martedì 5 novembre, dopo l'annuncio da parte del gruppo di un piano sociale che prevede la chiusura di due fabbriche nella città di Maine-et-Loire, ma anche a Vannes nel Morbihan. In totale, 1.254 posti di lavoro sono colpiti da questa ondata di licenziamenti.

“La Michelin è una famiglia, ora la stiamo distruggendo”, si rammarica Éric Mariel, un dipendente di 61 anni colpito da queste misure, a BFMTV.

“È più di un anno che nessuno vuole dirci niente (…) e da un giorno all'altro, in 10 minuti è fatto. Ci hanno davvero presi per cani”, denuncia Gregori da parte sua Garcia al nostro microfono.

Vendita pneumatici a mezz'asta

Il gruppo Michelin giustifica questo “inevitabile” piano sociale con il crollo delle vendite di pneumatici per autocarri e furgoni a causa della dura concorrenza asiatica ma anche con il “deterioramento della competitività europea”. In cambio, quest'ultimo promette di sostenere i dipendenti verso altre offerte di lavoro all'interno del gruppo o esternamente, ma anche verso il pensionamento anticipato.

“Non si può finire al France Travail quando la Michelin è un gruppo miliardario”, difende Bastien You, delegato della CGT Michelin, che definisce queste proposte “bugie”.

Questo martedì, Michel Barnier si è detto “in disaccordo” con la decisione del gruppo automobilistico e ha indicato di aver incontrato il suo amministratore delegato Florent Menegaux “alcuni giorni fa”. Allo stesso tempo, il gruppo Auchan ha anche annunciato martedì la soppressione di 2.400 posti di lavoro. Il che ha spinto il primo ministro a chiedersi cosa hanno fatto questi gruppi “con i soldi pubblici che abbiamo dato loro”.

A proposito del famoso credito d'imposta sulla ricerca che ammonta a 55 milioni di euro per Michelin, i dirigenti della società hanno giustificato che “questo credito ha permesso di rimpatriare le attività di ricerca e sviluppo dal Giappone e dagli Stati Uniti in Francia, sostenendo il costo di un ricercatore in Francia competitivo con la Germania e altri paesi.”