L’opposizione chiede al governo Legault di sospendere i finanziamenti all’Éduc’alcool

Il governo Legault deve smettere di finanziare l’organizzazione Éduc’alcool, ha chiesto giovedì l’opposizione, che sospetta un conflitto di interessi: l’organizzazione si oppone alle sanzioni amministrative per un tasso di alcol nel sangue alla guida tra 50 mg di alcol/100 ml e 80 mg di alcol/ 100 ml di sangue.

Anche la Maison Jean Lapointe, che lavora da decenni nella prevenzione della dipendenza, crede che Éduc’alcool rimane un ostacolo a questo progresso.

Il Partito Liberale del Quebec (PLQ) chiede una commissione parlamentare per esaminare il mandato, indipendenza e finanziamento da Éduc’Alcool.

I liberali conducono da diversi mesi una crociata per l’imposizione, come altre province, di sanzioni amministrative non appena il tasso di alcol nel sangue supera lo 0,05.

Anche la compagnia di assicurazioni automobilistiche (SAAQ) è favorevole, a seguito di una raccomandazione del medico legale. Ma il ministro dei Trasporti, Geneviève Guilbault, è contrario, così come Éduc’alcool.

Siamo di fronte ad un conflitto di interessi

Per quanto riguarda questa organizzazione, siamo di fronte ad un conflitto di interessiha sostenuto il leader del PQ Paul St-Pierre Plamondon nella mischia stampa giovedì mattina. IL PQ è per il principio di una stretta allo 0,05, ma vuole sentire tutti i punti di vista in commissione parlamentare.

Nella sua lettera di richiesta di mandato di iniziativa alla commissione parlamentare per i trasporti e l’ambiente, il deputato liberale Monsef Derraji sostiene che la posizione di Éduc’alcool si spiega con la sua formula di finanziamento, poiché riceve una royalty in base al volume di alcol venduto in Quebec e raccolti dalla Société des alcools du Québec (SAQ).

Non possiamo pretendere di servire la salute e quindi l’interesse pubblico, ma essere finanziati dall’industria che cerca di vendere di più questo prodotto.ha aggiunto il signor St-Pierre Plamondon.

Finché il conflitto di interessi non sarà risolto e chiarito, nessun finanziamento pubblico dovrebbe essere destinato a questo scopo SAQ deve ora sospendere i suoi finanziamentiha concluso.

Ciò solleva interrogativi su come viene finanziata questa organizzazione e quindi questo guida le loro posizioni?ha commentato la deputata Christine Labrie, di Québec solidaire, aggiungendo che l’organizzazione ha perso molta della sua credibilità.

Ciò crea un evidente conflitto di interessi e solleva importanti questioni etiche poiché qualsiasi riduzione del consumo di alcol in Quebec ha un impatto finanziario negativo su Éduc’alcool.scrive il signor Derraji.

Molti cittadini del Quebec credono erroneamente che questa organizzazione abbia una missione di sensibilizzazione radicata nella salute pubblica, continua. Tuttavia, la realtà è abbastanza diversa.

La lettera chiede in particolare di convocare il presidente della SAQJacques Farcy, il direttore generale dell’Éduc’alcool, Geneviève Desautels, il ministro dei Trasporti, Geneviève Guilbault, e il ministro delle Finanze, Eric Girard.

UN progresso essenziale

In una lettera aperta inviata giovedì, la Maison Jean Lapointe sostiene che ridurre il limite legale a 0,05 rappresenta un progresso essenziale per la sicurezza stradale in Quebec.

La ricerca mostra che un livello di alcol di 0,05 aumenta già in modo significativo il rischio di incidenti mortali, e questo quadruplica quando il livello arriva tra 0,05 e 0,08sostiene Maison Jean Lapointe, citando uno studio dell’Istituto nazionale di sanità pubblica del Quebec.

Éduc’alcool, che festeggia il suo 35° anniversario, dice che è un’organizzazione indipendente il cui ruolo è incoraggiare la popolazione del Quebec a fare scelte informate riguardo al consumo responsabilepossiamo leggere sul suo sito.

Éduc’alcool mira a essere riconosciuto, accettato e sostenuto dalla società del Quebec come autorità credibile e indipendente sul consumo responsabile, continua.

Ridurre il limite di alcol nel sangue a 50 mg/100 ml richiederebbe una modifica del Codice di sicurezza stradale.

IL SAAQ ha già preso in considerazione un regime di sanzioni in un’analisi resa pubblica questa settimana.

Ad esempio, alla prima infrazione potrebbe essere prevista la sospensione amministrativa della patente per 3 giorni, una multa compresa tra 300 e 600 dollari e 4 punti di demerito.

Per la seconda infrazione negli ultimi 10 anni, solo la sospensione sarebbe più lunga, 7 giorni.

Ma per la terza o più infrazioni la sospensione della patente sarebbe di 30 giorni, il veicolo verrebbe sequestrato per 7 giorni, ma la multa sarebbe comunque compresa tra 300 e 600 dollari e verrebbero comunque comminati 4 punti di demerito.